汽车喷漆技术是让底层干燥30一60min后涂透明涂层，喷涂透明涂层前不必打磨底涂层。如果不喷涂面漆，可在空气中干燥约4小时，然后将塑料件安装在车上。如果底层上有缺陷(如有灰尘或流挂)，应该用砂纸或者更细的砂纸打磨，然后清洗干净，再喷涂一层底漆，并让它干燥。在进行金属表面喷漆的过程中假如出现门板外观有纹理，门板外部色彩不饱满等状况，则是漆膜不平均，色彩不饱满现象，针对这种状况用户能够选择的做法是对照光线，色彩不饱满，进而再进行再次喷涂等措施。
喷涂烤漆每一个涂层都应充分地快速干燥后才可喷涂下一层。喷涂结束后，应该在空气中至少干燥4小时或在80℃的温度下干燥30分钟，然后该塑料件才能投入使用。
应该针对不同的材料和需求选择不同的处理方式，同时还要***考虑组分影响，尤其是对于各类配混料或共聚物而言。所以说不仅是预处理方式要选择合理，喷涂加工中所用的原料、工艺等也要有针对性。能够看出，等离子处置更多与PE出现作用，而环烷酸钠处置则更重要与氟树脂出现作用。比如氟聚合物及其共聚物的外表能比聚烯烃还低，而高氟含量树脂经过环烷酸钠蚀刻后粘接功能有了明显的提高。主要适用于需求实行喷涂加工、粘接、装饰、层合、印刷或需求用胶带粘接材料的表面处理。PP由于脆性大、结晶度较高、分子极性小等特性，与其他高分子和无机填料的共混性及粘接力很差，这也会影响其喷涂加工的效果。解决办法:不要使用已经用过很多遍了的油漆桶或者其他盛具，如果特别需要就应该把里面整理干净再用。
缺陷名称：杂色
成因分析：喷房工在换色清理喷房的时候，清理不够彻底而渗粉造成杂色；对粉末（回收粉）使用未及时烤板，校正颜色；喷房周围环境不清洁。
控制措施：喷房工在清理喷房时，要仔细清理每一细节，尤其喷枪粉管彻底清理，大旋风要认真吹干净，清理完喷房在涂装前必须烤板确认是否有杂色；回收粉须烤板确认合格后使用，随时保持喷房周边卫生清洁。
