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7吨吊车超载试验

超载试验的目的是检验起重机在短时超载情况下的工作能力和安全性。7吨吊车超载试验要在额定载荷试验之后，并经检查确定各机构性能良好可靠的基础上进行。其内容包括1超载10%的试验：试验方法、项目和步骤和额定载荷试验相同，7吨吊车厂家***，但所加的载荷为额定载荷的110%。2.超载25%的试验：这一试验是以基本臂在正后方位置，以低速吊起定额载荷1.25倍的载荷，重物离地500毫米后停止15分钟，7吨吊车供应商，观察生物的下沉量及各部位有无异常。

为了确保7吨吊车超载试验工作的安全顺利，应事先做好充分的准备，由技术熟练的司机操作，试验中随时注意各部位情况，发现问题及时处理。

7吨吊车拉斜吊事故案例

7吨吊车事故经过：

在某蛋品的冷库工程工地上，春光号起重机正在吊混凝土吊斗，由于不垂直，偏离起吊垂直线约2m，起吊后的吊斗便缓慢向前移动。前方，起重指挥邵某正背朝吊机，两手搭在江某肩上讲话，砼工小马（代替指挥）见状大叫闪开，吊车司机立即鸣号并迅速推操纵杆下降吊点，没想到电源突然跳闸，下降吊点的措施失效，吊斗向邵、江两人撞击。江某因听到叫声立即退一步闪开，邵某则因躲闪不及，被吊斗撞击在翻斗车上，翻斗车被撞移了50m，吊斗回晃时，邵某倒在地上，终因内脏多处严重损伤而不治身亡。

7吨吊车事故原因：

（1） 违规作业，7吨吊车，歪拉斜吊，是导致这起事故的直接原因。

（2） 现场指挥混乱，指挥邵某玩忽职守，砼工小马无证违规指挥是这起事故的主要原因。

（3） 春光号吊机平常维修***不好，关键时刻突然跳闸也是这起事故的原因之一。

7吨吊车预防措施：

（1） 按7吨吊车操作规程进行操作是指挥和起重机司机的职责，指挥人员和起重机司机要严格遵守“十不吊”的规定，歪拉斜不吊。

（2） 7吨吊车起重作业时，必须配有一名有经验持有cao作证的起重指挥人员指挥，不能让无证人员进行指挥，担任指挥起重工作的人员必须工作认真，责任心强，严格执行安全操作规程。

（3）7吨吊车司机对吊车必须认真做好例保，即做好清洁、补充、润滑、紧固、调整工作，关键部位使用前应严格检查，自制7吨吊车，发现问题及时处理。

（4） 加强岗位责任制、安全交底和安全措施的落实。

小型吊车吊臂的伸缩问题

汽车起重机的吊臂是起重机重要的部分，起重机是利用吊臂顶端的滑轮组支承卷扬钢丝绳悬挂重物，7吨吊车利用吊臂的长度和倾角的变化改变升起高度和工作半径，7吨吊车吊臂的伸缩形式有好几种，但吊车三四节臂不能伸出怎么解决？首先从7吨吊车操纵阀出来的油先经过选择阀进入三四节臂的平衡阀之后进入液压缸，使三节臂伸出，当三四节臂伸出时，先选择阀上电，使电磁阀换位，这样，来自油路的压力信号就会推动选择阀上的两位三通阀，使之换向，这样从7吨吊车操纵阀出来的油就会进入三四节伸缩液压缸，推动三四节臂伸出。

通过分析可知，二节臂正常伸缩，而三四节不能正常工作，问题出在选择阀上的可能性较大，经检测给电磁阀上电时，电磁阀正常工作，而在拆开选择阀前三四节液压缸的管路，搬动操纵阀至伸出位置，没有油流出，说明问题肯定出在选择7吨吊车阀上，拆开选择阀，发现二位三通阀卡死，经清洗后安装，故障消除。