rv减速机在运行中温度的影响
rv减速机作为机械中常用的一种设备，在很多行业中都有着广泛的应用，而此设备本身具有优良的性能，但是需要注意的是，温度对它的运转有一定的影响，具体的请看下文：
1、绝缘材料的极限工作温度，是指减速机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中热点的温度。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以rv减速机在运行中，温度是寿命的主要因素之一；
2、温升是减速机与环境的温度差，是由设备发热引起的。温升是设计及运行中的一项重要指标，标志着减速机的发热程度，减速机在运行中，如减速机温升突然增大，说明设备有故障，或风道阻塞或负荷太重；
3、运行中的rv减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使齿轮减速机温度升高。齿宽系数过大,可能会导致小齿轮刚性差，变形大,在齿宽上造成偏载,不能保证接触精度。另一方面齿轮减速机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会***平衡， 使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。
以上介绍了rv减速机在运行中温度的影响，我们应该知道，如果设备超过温度的范围，或者在低负荷时温升突然地增大，就说明设备是有问题的，应检查出及时修复。
rv减速机是什么原因引起的?
rv减速机是现代机械中常用的减速传动设备，它能够起到匹配转速和传递转矩的作用，因此应用十分广泛，又因其体型轻巧、紧凑，因此获得用户的一致好评。当然设备的运转工作是建立在设备正确安装并完整的前提下，例如设备出现了抖动，是什么原因引起的呢？
1、rv减速机电动机基础不牢、刚度不够或固定不紧；
2、风扇叶片损坏，***了转子的机械平衡；
3、机轴弯曲或有裂纹。可通过紧固螺钉、更换风扇叶片、更换机轴等办法解决。
因此rv减速机在出现以上情况时，我们可以通过排除的方法看一下是哪个部件出现了问题，这样能够更快速准确地解决问题，从而使设备可以更的地工作，提高生产量。
rv减速机的承载力有哪些?
随着行星传动技术的发展，rv减速机的应用越来越广泛，它拥有着结构紧凑、传动、传动比大等的特点，因此受到广泛的好评，在此设备的使用中，往往很多工作都集中在齿轮传递的这个环节中，而为了提高运转效率，我们首先应该做的就是提高减速机的承载力。
1、齿轮材料的选择
对于重载齿轮,要求表面要达到一定的硬度,保证接触强度金属耐磨性,芯部有一定的韧性。满足这些要求，齿轮需要渗碳淬火。对于重载齿轮,一般在齿端修行可防止由于齿向误差引起的齿端过载。材料一般采用含碳量低于0.2%的合金钢，合金元素一般为Cr、 Ni、 Mo、Ti等。 这些元素对提高淬透性、细化晶粒、提高耐磨性和韧性等分别有显著的作用。
2、增加齿宽
在rv减速机传动外径要求不变时,适当增加内部齿轮宽度，可以有效的加大齿轮的承载能力,提高减速机的承载力矩。同时,可以减少恒定扭矩下的单位负荷。一般情况下，对于长期连续工作的包络减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的包络减速机，在重新运转之前亦应更换新油。同时可以降低轮齿挠曲,减少噪声激励，起到降低传动噪声的作用。齿宽系数过大,可能会导致小齿轮刚性差，变形大,在齿宽上造成偏载,不能保证接触精度。通常圆柱齿轮齿宽系数为0.4~ 0.8。
