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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
据环保部《关于实施***第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》要求,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。与国三标准相比,国四标准要求氮氧化物排放降低30%,颗粒物排放降低80%。在这种情况下,车用尿素作为一种环保产品走向了前台。






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一辆国Ⅳ柴油车运行一年要消耗多少柴油车尾气处理液?
重型柴油车每消耗 100 升柴油需消耗 4 ~ 6 升左右的柴油车尾气处理液。一辆采用 SCR 技术的重型柴油车运行一年消耗柴油车尾气处理液约 1.2 ~ 1.5 吨。
国Ⅳ柴油车安装 SCR 系统后为什么会节油?
采用 SCR 技术方案的柴油发动机由于提高了燃油喷射压力,优化了缸内燃烧,油品燃烧更完全,同国Ⅲ车比,PM 可以烧掉90%,连云港汽车尿素溶液,保证了尾气中 PM 排放降低 80% 以上,由于油品燃烧更充分,和国Ⅲ车相比,物流车尿素,可节省 5% ~ 7% 油耗。


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行驶过程中司机突然感觉挂挡困难,底盘发出呼啦啦异响;
1.氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时,就会多喷射尿素;
2.尿素喷嘴的问题;
3.尿素泵的问题,尿素泵内部的故障会导致建压失败,或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素
4.排温传感器在180度时会将信号传给电脑板,才会让喷嘴开始喷射尿素,如果排温传感器出现故障时,物流车尿素,温度没有达到180度就开始喷射尿素,这样会造成尿素的多消耗;
5.车辆油品和尿素质量的问题,质量差时发动机产生的尾气内***气体就会多,所以就会需要更多的尿素来参与反应,造成尿素消耗量大;
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