







分体式散装饲料运输车的优势所在
随州市晨宇车辆装备有限公司***生产各类系列搅拌车、混凝土搅拌车、水泥搅拌车、低平板运输车,洒水车;与国内东风、解放、陕汽、重汽、江淮、红岩、欧曼等底盘厂家是重要的合作伙伴。多年来本公司产品一直占据国内外大量市场,产品质量稳定、工艺***、经久耐用,深受用户好评。建议采用外接电源卸料,电动卸料,成本低廉,绿色环保,车辆损耗小。地处驰名中外的华夏始祖神农故里、编钟之乡-随州市。东距武汉 195公里,西距十堰298公里;南有汉十高速公路,北有316国道纵贯随州地区。
一、罐体的装载量。分体式散装饲料运输车可不受额定限制自由选择罐体吨位大小,只需要考虑车辆马力和尺寸范围。车上很多动置部位会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。而一体式散装饲料运输车因公告限制,对车辆的装载限制较为严格,必须选择相应的罐体吨位大小。二、选择范围较广泛。无论您的车辆是新车还是二手车,都选择到和自己车辆匹配的散装饲料罐,车辆品牌更无限制,无论您的车是什么品牌以及多长的车辆,都能找到适合自己车辆的散装饲料运输罐,且罐体可随时装卸,更换货物运输,不影响车辆的正常使用。因改装车的公告要求的原因,一体式散装饲料运输车只有特定的几种吨位型号,以及对...
一、罐体的装载量。分体式散装饲料运输车可不受额定限制自由选择罐体吨位大小,只需要考虑车辆马力和尺寸范围。而一体式散装饲料运输车因公告限制,对车辆的装载限制较为严格,必须选择相应的罐体吨位大小。
二、选择范围较广泛。而五年以后的老车,车辆会莫名的出现抖动现象、噪音增大,动力也会明显下降,散装饲料车使用多年以后发动机内部零件开始老化,油泥和积碳相对较多。无论您的车辆是新车还是二手车,都选择到和自己车辆匹配的散装饲料罐,车辆品牌更无限制,无论您的车是什么品牌以及多长的车辆,都能找到适合自己车辆的散装饲料运输罐,且罐体可随时装卸,更换货物运输,不影响车辆的正常使用。因改装车的公告要求的原因,一体式散装饲料运输车只有特定的几种吨位型号,以及对车辆型号的要求,具有一定的局限性,不能随意匹配。
三、实用性较强。分体式散装饲料车可装置称重装置,可以节省称重工序,每次在饲料加工厂装了多少饲料,以及到养殖场卸下多少饲料,都能有一个准确的数值,特别是不需要养殖场在料塔安装称重系统了,从而也节省了养殖场的养殖成本。
四、价格方面。1、经常清理车辆的发动机舱,散装饲料运输车大部分的时间都是在马路上行驶运输饲料的途中,即使是在比较复杂的天气中也要正常运输。一体式散装饲料运输车属于改装车辆,需要像其他类型的改装车一样通过一系列的检测审核后,方可取得牌照上路,则需要一笔不小的费用,如:办理手续中的一些费用,以及改装时所需的费用。分体式散装饲料运输车就相对简单,无需改装,只需将散装饲料罐放置于车厢加以固定即可,和正常车辆一样购车上牌,可正常上路行驶,相对于一体车能节省一部分费用。
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20方饲料车,可装10-12吨
随州市晨宇车辆装备有限公司***生产各类系列搅拌车、混凝土搅拌车、水泥搅拌车、低平板运输车,洒水车;与国内东风、解放、陕汽、重汽、江淮、红岩、欧曼等底盘厂家是重要的合作伙伴。从袋装饲料改为散装饲料意味着整套养殖设备的改造,需要建设成品料塔和自动上料机等配套机械化喂料设备,会使养殖企业增加一次性成本投入。多年来本公司产品一直占据国内外大量市场,产品质量稳定、工艺***、经久耐用,深受用户好评。
底盘配置:东风天锦饲料车专用底盘,康明斯180马力发动机,国五排放,6档变速箱,250双层大梁,前桥4.5吨,后桥9吨(加强型前后钢板弹簧),9.00R20钢丝胎,断气刹,排气制动!
罐体配置上装配置:有效容积20方,可装12吨,标配3仓,电动绞龙卸料,卸料管倾斜60度, 垂直卸料高度7米,整车卸料完用时20分钟。专用性能及配品配件
散装饲料车操作时注意事项
随州市晨宇车辆装备有限公司***生产各类系列搅拌车、混凝土搅拌车、水泥搅拌车、低平板运输车,洒水车;与国内东风、解放、陕汽、重汽、江淮、红岩、欧曼等底盘厂家是重要的合作伙伴。目前在中国,大型企业的产生很难,除非能够降低成本、***销售,否则,单个企业很难做大。多年来本公司产品一直占据国内外大量市场,产品质量稳定、工艺***、经久耐用,深受用户好评。
(1)打开饲料车隔仓手柄时一定要缓缓打开,以免卡滞。
(2)由于饲料是通过绞龙旋转实现卸料,所以切勿将维修工具或其他物品落入仓内。(此种情况遇到较多)
(3)饲料车使用一段时间后必须紧固厢体安装的螺栓,绞龙螺栓,内部绞龙叶片螺栓,旋转机构需打黄油。
(4)举升 速度使用一段时间后会变快或者变慢,可通过左后方动力单元处调节。下降太快会砸到料塔。
(5)电压不稳时不要使用。
(6)饲料车配电箱采用不锈钢制作,内部系统采用德力西控制系统,非***人士直至操作,内部检修一定要断电。
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