很多时候会有这样的情况，就是当我们坐在汽车中准备启动汽车时，却发现发动机无法启动，这是让人十分烦恼的事。很多时候发动机无法启动，是因为一些小毛病造成的，当你了解了这些原因。了解了汽车的一些维修原理或知识，就能尽快地解决基本的问题
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
其次，还要检查一下火花塞是否被损坏，一旦发现被损坏，应该立刻换新的火花塞即可。因为车速过快的话，会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘。还有蓄电池，需要检查一下电池电压是否足够。很多车主停车时都会忘记关灯，等到时间一长，电源就会被电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，1好找1人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效
传感器的传感插头脏污、空气隙没有达到标准的要求，这些现象都会引起传感器工作上的不良，一旦发现应该立即进行适当的调整，才可以***正常的工作状态。总的来说，就是对出现一些故障的汽车通过一些***的技术来检查，从而找出其中的故障原因，确定好主要原因就可以采取一定的维修措施排除那些故障并使其***一定的性能。怎样调整传感器呢？可用纸垫片紧紧的贴住传感头的端面即可，只有这样弄好了，当汽车启动时，随着传感圈的旋转，纸垫片就会慢慢的消失的
调整后轮传感器：同前轮传感器调整相同。还可以查看玻璃上的生产厂家代码编号，可以看出玻璃出自哪个公司。举升汽车，拆下后轮、制动钳、传动装置及传感头，清洁其表面，在传感头端面贴纸垫片（标注R），35脚电脑ABS的纸垫片厚度为0.65mm。装复传感头，拧紧固定螺栓，推传感头向传感器齿圈顶端移动，至纸垫片与齿圈接触为止，保持此状态用2.4~4N·m力矩拧紧紧固螺栓，使传感头***。重新装动钳、车轮，放下汽车，后进行路试。若发现车轮速度传感器工作不良，应用数字万用表测量其线圈的电阻。电阻大为断路，电阻小为短路，均需要更换传感头
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汽车转向沉重的原因有很多，但通常只会有以下几点：
一、轮胎气压的压力不足，特别是汽车前轮气压不足，转向就会很吃力了。
二、助力转向液不足，需添加助力转向液。
三、前轮***不准，需进行四轮***检测。
在行驶过程中，如果发生跑偏的现象，就需要好好检查了。（BTW:如果在检查机油尺的时候发现车内机油有乳化的情况，也要去直接更换机油）。一般是出现在行驶过程中，摆正方向盘，之后再放开方向盘行驶，看汽车是不是直线行驶若不是直接行驶，那就是跑偏了。首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。其次可能是前轮***不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到***维修站检测。
喇叭作用弱化，适当减慢车速
在大风天，行人的注意力更多的集中在自身如何克服风力的行走上。而且当风力较大时，主观感受上会减弱喇叭声音，对行人及其它车辆驾驶员不能起到较好的提醒作用。因此，风中行车要比平时更为谨慎，应尽量降低车速行驶
小心高空坠物，防止被砸
在大风天停车一定要小心“不明飞行物”，防止“天外来客”的拜访。为避免车辆被砸，请不要将车辆停放在广告牌下、阳台窗户下及大树下。当然，这些也适用于行车中1，风中行车除了适当减速外，也不要靠近满载货物的卡车。
