




如果说在商用车里面空气悬架普及的话,莫过于国外的一些重型卡车,例如斯堪尼亚品牌卡车,徐州空气悬架改装,很早就采用了空气悬架。空气悬架运用在商用车上,不仅提高了商用车的舒适性,也减少了一些不必要的磨损。如上图,卡车空载的时候,第三排车桥完全升起,可以减少因为行驶而带来的轮胎和机械的磨损。
因为空气悬架在商用车上的普及,房车空气悬架改装,可以很大程度上提升驾乘的舒适性,于是设计师们将一套复杂的空气悬架塞进了乘用车里面,由于结构的复杂和零部件制作费用的昂贵,所以空气悬架一般只出现在顶配车型或者豪华车上。就拿我们熟悉的奥迪A6L来说吧,顶配车型搭载的就是空气悬架系统。
空气悬挂系统的主要特点
1.通过空气1弹簧内气体的连通原理,可以方便地实现多桥轴荷和制动力的平衡。
2.当汽车发生偏载时,仍可以通过气动避震空气系统来保持汽车的水平行驶。
3.延长汽车及其零部件的使用寿命,减少维修停1工时间,提高汽车的营运效率。
空气悬挂系统的市场种类
是随着引进车型整体进入中国市场上的空气悬架系统。引进车型上的空气悬架系统就属于这一类。这一类在中国车用空气悬架系统市场上占有主导地位。

空气悬架系统,源于欧洲成熟技术,集成世界厂商的零部件,经过英国曼彻斯特大学实验室的严格测试,通过了英国汽车工业研究协会(MIRA)认证和德国 TUV 技术认证,空气悬架改装哪家好,产品技术***、品质可靠。该系统零部件借用原车安装孔位,方便安装,商务车空气悬架改装,1大程度的保持了原车底盘的完整性。
舒适性
当钢板弹簧悬架的簧载质量变化后,车辆系统的自振频率会发生大幅度的变化。钢板弹簧满载时的偏频在 1.7~2.3Hz 左右,空载时更大,所以整体舒适性较差。

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