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通常排气制动功率约为发动机标定功率的70%~100%，比纯发动机制动提高50%~100%，大体上相当于后一种情况降低一个档位（变速器）的效果，汽车减速度约为0.3~0.7m/ 。下坡时使用排气制动不但可保证行车安全，还可提高平均速度，金龙客车维修，降低车轮制动器和轮胎的磨损，并有利于保持发动机的正常工作温度并提高它的工作寿命。发动机排气制动结构简单，质量小，价格低廉，使用方便，因此在中重型柴油车上得到广泛应用，且有扩大到轻型柴油车上的趋势。由于发动机压缩比小，制动效能差，结构复杂，天津客车维修，易发生阀门卡死等问题，故应用不多。

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制动力矩是由缓速器制动器产生的力矩，其作用是使车轮的转速下降，^终使汽车减速直至停车；在下坡行驶时，大客车维修厂，使汽车保持适当的稳定车速；此外，还可使汽车可靠地停在原地或坡道上。电涡流缓速器的制动力矩的选型一般根据经验公式选择：T=maxf，式中的车辆^大总质量m、车轮滚动半径r、后桥主减速比i随车型不同而有所变化；

根据国内车辆使用，底盘配置等状况，使用电涡流缓速器辅助制动时，大客车维修，城市客车的制动减速度一般推荐为不小于0.55～0.60 m/s2；货车、长度客车、旅游客车制动减速度推荐为0.80～1.10 m/s2。

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缓速器使用注意事项

1为保障能***长时间连续使用缓速器，请在使用缓速器的时候总是挂进一个变速箱的档位，并尽量往低档位换保持发动机转速始终高于1500r/min，禁止空档使用缓速器。

2. 为了发挥缓速器缓速性能，在实际使用中，可根据车重、坡度、坡长等因素合理的选择下坡车速和发动机转速，以使缓速器不报警、不退出工作。具体来说，车辆较重、坡长且陡，此时需要提高发动机转速，利用变速器档位控制车辆以较低的车速恒速下坡。

3. 缓速器是属于辅助刹车装置，请有预期性使用，紧急状况清使用主刹车器减速。

4. 在雨雪天气、路面湿滑严禁使用缓速器。