今年，山东省政为加快我省工业经济发展，推动山东工业由制造优势向品牌优势转化，大力打造“好品山东”工业品牌。作为“好客山东”的姊妹篇，“好品山东”致力打造山东工业品牌整体形象，遴选我省各工业行业龙头企业、名优产品，打造山东工业产品聚合影响力，形成ming牌群体宣传优势，带动我省工业企业市场拓展及品牌价值整体提升。五征首先从研发设计源头，改变过去传统一传一的研发模式，建立项目同步开发制，根据产品开发的复杂程度，重新定义项目级别，实施节点 交付物的管控模式，从流程制度上保证质量。
奥驰驾驶室的零部件在各种工况应用中主要失效的模式有断裂、锈蚀、磨损和变形等，其中疲劳断裂危害信是比较大的。疲劳断裂虽然经过疲劳裂纹的萌生、亚临界扩展、失稳扩展三个过程。
但是奥驰驾驶室零部件断裂前没有明显的塑性变形和其它明显征兆，所以断裂后具有很强的突发性。驾驶室即使在静拉伸条件下具有大量塑性变形的塑性材料，在交变应力作用下也会显示出宏观脆性的断裂特征，因而断裂是突然进行的。五征驾驶室壳体是一切驾驶室配件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的驾驶室钣金件共同组成的刚性空间结构。因此奥驰驾驶室厂家必须要重视，一旦零部件发生断裂的现象，会造成产品性能损坏。
奥驰驾驶室涂装机械化输送方式在工艺安置中占据了比较重要的地位，在进行奥驰驾驶室总成的涂装生产中，比较经济合理的节拍是每小时20件左右，因为考虑到汽车驾驶室总成的高度的问题，会比较适合使用者推杆链和摆杆链。因为奥驰驾驶室的出入槽段较长，在产能适中的生产线上的耗费是比较合理的，相比较这两种中档线生产的模式，比较适合于gao档线的出产。在车间各班组工序末端，建立质量确认站，对于产品***、关键工艺参数、变化点、市场发生的质量问题、三漏实施100’%的检测，确保了整车的装配的可靠性。
