3DR16P5-5X/250Y/00M，力士乐先导式减压阀

规格 16
     组件系列 5x
     ***工作压力 250 bar
     ***流量 220 l/min
     型号
    
     3dr 16 p5-5x/250y/00m
    
     material no.
    
     r900917775
     特征
     系统压力的减压阀（p 至 a）和限压阀（a 至 t）
     用于底板安装
     油口安装面符合 iso 4401-07-07-0-05
     底板（单独订购）
     4 个压力等级
     4 个可选调整类型：
     •旋钮
     •六角套筒和保护帽
     •带刻度可锁定旋钮
     •带刻度旋钮
     3dr 型压力阀是一种先导式三通减压阀，可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。
    
     此类减压阀主要由带控制阀芯 (2) 的主阀 (1) 以及带压力调整类型 (10) 的先导控制阀 (3) 组成。
    
     在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 p 流向通道 a。同时，通道 a 中的压力通过孔 (4) 作用于与压缩弹簧 (9) 相对的柱塞表面。同时，该压力通过喷嘴 (6) 施加于控制阀芯 (2) 的弹簧负载侧，并通过通道 (5) 施加于先导控制阀 (3) 中的滚珠 (7)。
    
     根据压缩弹簧 (11) 的设置，压力在滚珠 (7) 上游以及通道 (5) 中增加，使控制阀芯 (2) 保持在开启位置。液压油可从通道 p 经控制阀芯 (2) 流向通道 a，直到通道 a 中的压力增加到超过压缩弹簧 (11) 处设置的压力值，并打开滚珠 (7)。
    
     控制阀芯 (2) 移动到闭合位置。如果通道 a 中的压力与压缩弹簧 (11) 处设置的压力值之间处于一种平衡状态，便实现了所需的减压。
    
     当通道 a 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，控制阀芯 (2) 将继续相对压缩弹簧 (9) 移动。这样，通道 a 将经由控制阀芯 (2) 上的控制边 (8) 与通道 t 相连接。这样一来，大量液压油将流回油箱，以使压力不再增加。
    
     来自弹簧腔 (12) 的先导油回油始终通过油口 y 处的控制油路 (13) 外部实现。此时必须始终确保与油箱的连接处于已卸压状态。
    
     压力计连接 (14) 可实现对通道 a 中减压的控制。
     底板 （单独订购）
    
     g172/01 (g3/4)
    
     g174/01 (g1)
    
     阀安装螺钉 （单独订购）
    
     4 颗内六角螺钉
     iso 4762 - m10 x 60 - 10.9-flzn-240h-l
    
     摩擦系数 μ总计 = 0.09 至 0.14，
    
     紧固扭矩 ma = 73 nm &plu***n; 10 %，
    
     物料号 r913000116
    
     2 颗内六角螺钉
     iso 4762 - m6 x 60 - 10.9-flzn-240h-l
    
     摩擦系数 μ总计 = 0.09 至 0.14，
    
     紧固扭矩 ma = 15.5 nm &plu***n; 10 %，
    
     物料号 r913000115
    
     注意：
    
     使用具有***摩擦系数的螺钉和手动扭矩扳手（公差 &plu***n;10%）时，可将规定的紧固扭矩作为准则。