




隧道监测仪器有哪些?监测仪器怎么***维
隧道监测仪器主要有全站仪,因为隧道的结构很复杂,所以说用这样的仪器是非常不错的。就可以测量到隧道里面的角度,也能测量到隧道里面的距离,同时使用起来也非常的方便。它只需要安装好就可以自动的去监测,并且得到的数据就可以马上传送到我们的终端上面,然后进行分析。这样的隧道监测仪器主要是找好监测点,所以说就可以配合着GPS来使用。这两种仪器一起用来进行隧道监测是很好的,因为GPS的***功能可以很好的找到监测点,减少很多的误差。
隧道监测仪器虽然说使用起来非常简单,铁路隧道检测仪,但是后期的***和维护也是非常重要的。如果说自己没有学会怎么样去维护的话,那么就可以让***来维护,这样就更加的可靠。在维护方面,主要是从电源的问题和存放的环境来看,天津隧道检测仪,这样的仪器快点不能长时间的通电,所以长时间的工作就可以适当的断一下电。另外不能存放在一些温度比较高的环境里面,这样会导致里面的零件因为温度过高而烧坏。
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铁路隧道测量技术的发展你知道吗?
铁路隧道测量技术不管是从设备还是方法上面都在不断地变化,随着进步不断更新出新的设备和运用新的方法,使得在测量当中得到的结果会更快更准确。铁路隧道测量技术在1949年前的时候是很落后的,因为那时候科技的运用并没有很快,在建设铁路隧道方面有很多的限制,导致隧道的长度没有达到想要的预期,那时候使用的方法是很简单的,直线的话就使用经纬仪来确定中线,曲线使用的就是偏角法,距离方面使用的尺子等等很简单的设备。
铁路隧道测量技术随着不断的更新,激光隧道检测仪,设备越来越好用,在测量的时候越来越方便。到了20世纪80年代的时候已经开始使用光电来测量距离了,这样的设备比以前更快,特别是比以前用尺子来测量距离,便携式隧道检测仪,真的是需要特别多的时间,而且还有出现很多问题。到了现在使用的设备已经是非常***了,比如GPS和电子计算的运用,使用测量的准确率得到很大的提高,颠覆了传统的测量技术。
注意监测取点
无论是对什么物质进行测量都是很难全方面的测量所有的点的,而是通过取点的方式来监测整个物质的整体状况,在对地表裂缝进行监测的时候也是一样。我们在监测的时候一定要注意监测的取点,***测量深度比较深,或者是宽度比较大的地方。而且每次测量较少取5个点,每个监测点隔着一定的距离,这样才能够大致的预估地表裂缝的状况。其实这也是解决地表裂缝如何监测这个问题关键的点。
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