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奥驰驾驶室的零部件在各种工况应用中主要失效的模式有断裂、锈蚀、磨损和变形等，其中疲劳断裂危害信是比较大的。疲劳断裂虽然经过疲劳裂纹的萌生、亚临界扩展、失稳扩展三个过程。

但是奥驰驾驶室零部件断裂前没有明显的塑性变形和其它明显征兆，所以断裂后具有很强的突发性。2006年以来，五征加快产业结构调整与升级，全力提升研发能力与制造水平，实现了由传统制造业向现代制造业转变，并先后收购浙江飞碟汽车和山东拖拉机厂，现已形成三轮汽车、汽车、专用车、农业装备和现代农业五大产业，总资产98亿元。驾驶室即使在静拉伸条件下具有大量塑性变形的塑性材料，在交变应力作用下也会显示出宏观脆性的断裂特征，因而断裂是突然进行的。因此奥驰驾驶室厂家必须要重视，一旦零部件发生断裂的现象，会造成产品性能损坏。