交通生产的路铭牌反光膜主要有以下几种：
1.国产工程级，质保5-7年，经地名办认证，高耐腐蚀性、抗灰尘性、耐拉伸、强粘度。
2.反光膜可升级为3M工程级，可质保7-10年，更加防腐耐用，夜间反光强度高。
3.3M反光膜主要为工程级、高强级、超1强级、钻石级，市场上通常会依次称为四级反光膜、三级反光膜、二级反光膜、一级反光膜，依次反光强度越来越高，价格也依次升高。
平常我们在道路上经常见到各种颜色和形状的交通标志牌，你们一定也发现这些标志牌会“发光”，尤其是在晚上通过汽车远光灯的照射更是光亮。由于玻璃微珠是球形的，再加上投向屏幕的光线近似于平行光线，当其照射到球形顶点时，入射角很小，一部分光线被反射，另一部分被拆射后再被反射，然后再次发生拆射回空气，返回屏幕前方。其实简单的说交通标志牌是在铝板上粘贴反光膜，我们见到的标志牌“发光”其实就是标志牌反光膜的反光。根本原理就是反光膜利用玻璃珠技术，微棱镜技术、合成树脂技术，薄膜技术和涂敷技术和微复1制技术制成薄膜是一种可直接应用的逆反射材料。
近来一些经济发达的地区市内道路也都使用高1级别反光膜制作道路指示牌，既美观又提高了安全性能;通常设计时速较慢的道路(如省道、国道)都使用中级别反光膜较多;而一些临时标志，通常都使用低级别反光膜。提供全天候24小时施工区安全保障，日间使用荧光橙色，提升交安设施的醒目性，夜间使用荧光橙色，提升施工区安全警示性。反光膜结构剖析。按照反光膜的差别的逆反射原理，可将其分为玻璃微珠型和微棱镜型反光膜两类。按照差别结构游客将玻璃微珠型发怒刚模分为透镜埋入型反光膜和密封胶1囊型反光膜。高强级反光膜为密封胶1囊式玻璃微珠结构。多用于通知公路、国、省、都会主要路途。反光膜喷绘制作是应用光学道理，能把光线逆反射回到光源处的一种非凡构造的PVC膜。由耐候功能优越的薄膜层，细小玻璃珠层，聚集层，反射层，粘胶层及剥离层组成。
反光膜的用途十分广泛，包括公路、航空、铁路、航运、汽车***等各个领域，由其制成交通标志在夜间灯光照射下，能反射出明亮清晰的光线，使贺使员或其他人员能看清安全警告或禁令标志，对保障交通安全具有越来越大的作用。2、多车道且车速较快的道路，其标志采用IV类以上反光膜，单向车道数三条以上道路上的路侧标志，以及平面交叉口入口采用锯齿形设置且车道数超过四条的路口各类标志，以V类反光膜为主。不同反光膜的组成材料和结构各不相同，透镜埋入型和透镜密封型均采用玻璃珠反射原理，而微棱镜反光膜的反射原理是运用微棱镜的折射与反射。透镜埋入式反光膜是玻璃珠型反光膜很早期的产品。高强级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的高速公路、一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。
