反光膜材料的选择应遵循以下原则：
1、小半径曲线、立交小半径匝道路段或其它***路段，采用V类反光膜；
2、交通较为复杂、视距不良、观察角过大的交叉口的各类标志，如禁止各类或某类机动车驶入禁令标志、单行路和靠右侧道路行驶指示标志，采用V类反光膜；
3、通行大型车辆为主的道路，采用V类反光膜；
4、低等级道路的标志原则上采用I类以上反光膜，但具体路段和交通节点所采用反光膜类型应与道路行驶环境安全性挂钩，不能鲁莽地统一设置低性能材料。
反光膜为何能够反光吗？
从外表上来看，不难发现，反光膜的反光带上面有无数密密麻麻的小颗粒，用指甲用力刮，还会有脱落现象。这种细小颗粒，我们称之为玻璃微珠。由于玻璃微珠是球形的，再加上投向屏幕的光线近似于平行光线，当其照射到球形顶点时，入射角很小，一部分光线被反射，另一部分被拆射后再被反射，然后再次发生拆射回空气，返回屏幕前方。凭借这些特点，喷墨反光布被广泛应用于广告喷绘和道路交通安全产品领域，如工地围挡广告、建筑框架广告、擎天柱广告牌、灯箱、广告贴纸、路牌、车身反光标志等。这也就使我们产生了一种反光的感觉。这也就是反光膜的反光原理。
高速公路护栏上每隔一点距离就有用反光材料制作的标志牌，正常直线路段50米1个，弯道20米1个，匝道5米/个，具有很明显的警示作用，这种标志牌表面涂了一层反光率很高的荧光漆,能把各个角度入射的光反射出相对集中的平行光。反光膜的首要作用，就是改善交通标志的表面性能，使之能适应全天候状态的交通需要，提高道路安全运行条件。无背胶反光膜，通常用于交通锥反光带、临时卷叠警告标志及设施柱反光带等自带支撑的材料制造而成。由于不同种类的反光膜的反光性能存在差异，所以在具体应用到交通标志的制作时，就需要根据标志的设置功能和目的，进行相应的规范。
