螺栓等级含义
依相关标准，螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。换句话说，螺纹紧固件在使用其疲劳强度的万分之一时即松动了，我们只使用了它大能力的万分之一，所以说螺纹紧固件的松动也不是因为螺栓疲劳强度。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。
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高强度螺栓
3.高强度螺栓的材料与普通螺栓不同。高强度螺栓一般用于长期连接。常用的有M16~M30。超大规格的高强度螺栓性能不稳定，应慎重使用。
4.建筑结构的主构件的螺栓连接，一般均采用高强度螺栓连接。
5.工厂出厂的高强度螺栓并不分承压型还是摩擦型。
6. 究竟是摩擦型高强度螺栓或者是承压型高强度螺栓？实际上是设计计算方法上有区别：
（1） 摩擦型高强度螺栓以板层间出现滑动作为承载能力极限状态。
（2）承压型高强度螺栓以板层间出现滑动作为正常使用极限状态，而以连接***作为承载能力极限状态。
7.摩擦型高强度螺栓并不能充分发挥螺栓的潜能。在实际应用中，对十分重要的结构或承受动力荷载的结构，尤其是荷载引起反向应力时，应该用摩擦型高强度螺拴，此时可把未发挥的螺栓潜能作为安全储备。抗剪连接——依靠螺杆承压和抗剪来传递垂直于杆轴方向的外力，板件之间有相互错动的趋势。除此以外的地方应采用承压型高强度螺栓连接以降低造价。
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一颗螺栓背后的创新小发明
螺栓虽小，影响极大，由于列车在运行过程中产生震动，极易导致螺栓和螺母脱落，造成行车事故，这就需要在螺栓末端打孔，插入安全销固定螺母，防止造成列车脱轨等安全事故。螺孔小，螺杆细，要在螺杆中心钻眼绝非易事，用设备台钳加工会损伤螺栓螺纹，还存在崩钻的隐患，外包加工费用高，购进成品尺寸又不合适。一般沉头用在要求连接后表面光滑没突起的地方，因为沉头可以拧到零件里。今年58岁的机修钳工相启炳，工作经验丰富，点子多，面对这个难题，他决定制作一个便于操作、能够固定螺栓的装置，既不用外加工，也不用花钱采购，不出门就能自行加工打孔螺栓。他利用废旧角铁，研究制作了螺栓打孔固定器，达到了节约费用、确保安全、减少材料损耗的目的。
车辆日常维修，全年要用螺栓4000根左右，目前螺栓打孔固定器已成功运用在实际生产中，起到了节支降耗的作用。
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螺栓的断裂不是由于螺栓的疲劳强度：
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螺纹紧固件在横向振松实验中只需一百次即可松动，而在疲劳强度实验中需反复振动一百万次。换句话说，螺纹紧固件在使用其疲劳强度的万分之一时即松动了，我们只使用了它大能力的万分之一，所以说螺纹紧固件的松动也不是因为螺栓疲劳强度。
