首先将适量的车蜡涂在东风多利卡驾驶室海绵上(专用打蜡海绵)，然后按肯定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5~1/4的重合
度,防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，详细涂抹过程与手工相通。值得细致的是在边、角、棱处的
涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。
(3)抛光。根据不同车蜡的说明，一样平常涂抹后5~10min即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡抛光的原则，确保抛光后的车表不受
污染，抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线活动，适当用力按压，以消灭剩余车蜡。早的车蜡是从石油中提取的石蜡，现在
的车蜡重要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和添加剂成分。但因为车蜡中富含的添加成分不同，使其物质
形态性能上有所区别，进而划分为不同的种类。
襄阳驾驶室，襄阳驾驶室基地一起来看看吧。与装车同样商品，使用高标准的纯正配件配装，原厂品质保障驾驶室品，天窗漏雨、明显锈蚀采用高强度及有防腐性钢板，合理设计钣金件加强筋，强度高,保证驾驶员安全
1、采用价格低廉的普通冷轧板甚至使用热轧板
2、壳体使用简易定型，简易电焊机，不牢固
3、面漆使用手工喷漆、低温烤漆
4、使用低质标准件、内饰件，地毯式组装，质量粗糙
驾驶室检修时用千斤顶将前轴顶起，若前轮在离开地面的瞬间，轮胎底部明显向内移动，可能是转向节主销与衬套(或与前轴主销孔)配合松旷。前轮离开地面后，左手抓住轮辋的上部向内推，右手抓住轮辋下部向外拉，反复检查，若前轮有明显的摆动，说明转向节主销与衬套配合松旷，应作进一步检查。若左右手抓住轮辋通风孔同时向内外推拉，前轮沿转向节轴承方向内外平行移动，为前轮轮毂轴承锁紧螺母松动。可更换转向节主销衬套，必要时更换主销。若属前轴主销孔严重磨损，应镶套解决。
火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的部件出现问题的信号。当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。如果火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明汽缸内混合气体过浓。车主可以发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。
