非洲海运广州登凯海运专线
为消化斋月期间的货量下滑，出口***的货物在斋月来临之前是个小旺季。尽管眼下疫情和复工状况不容乐观，出口货物也会受到一定影响，但船公司目前对欧洲和中东航线也是大量停航，出口货物减少，船舶也少了。届时船公司也会涨价、超额接单，以增加营收。以中东港口杰贝阿里为例，直达船期20天左右，中转的会晚到2-3天。所以，斋月节前旺季马上就要来了，旺季就免不了超配，超配导致港口拥堵。发货人要警惕潜在的超配甩货，广州到非洲海运，造成不必要的损失。
非洲海运小知识：
世界各地港口对船舶入港检疫及管制措施：
１、为防止新型冠状病毒通过海港和过境点传播，科威特海事部门将遵照和***卫生流行病关于出现新型冠状病毒病例的指示，2月25日起，科威特禁止“疫区”船舶靠泊！
２、港口当局要求国内一些港口对来自中国（包括、香港、台湾）港口的船舶在靠泊作业之前需实行14天的检疫隔离政策（14天时间起算从离开中国港口起算）。
广州登凯供应链——非洲海运专线门到门
2017年非洲约占世界家具消费量的2.5%，市场潜力巨大。非洲人均家具消费量为9美元，而亚洲***的人均消费量为12美元。
非洲60%以上的家具市场由当地制造商制造，总产量价值约为75亿美元。近15%在当地制造的家具提供出口，主要出口***是南非、埃及、摩洛哥和尼日利亚。
近年来，非洲海运散货，非洲***政治形势趋向稳定，经济快速发展，经济增长率稳步上升，***经济和国民收入均有了大幅度的增长。国民收入的增长与人民生活水平的提高必然导致社会对生活和消费品的大量需求，家具作为人们居家办公的必需用具，目前在非洲的销售情况看好，利润丰厚，市场前景广阔。非洲家具产业市场分析，产业价值高达96亿美元！
非洲的官员、商人、高薪、中产主、外籍人士以及部分富裕***的人民住宅建筑面积一般在100-400平方米之间，家具方面均需求配置，数量也比中***庭多出许多。此外，随着人们商业活动的增加，非洲各国的教育事业蓬勃发展，在商业家具和学校教学方面，对桌椅的需求也不断加大。
加纳将成获向欧洲市场出口木材许可的非洲***
今年年底，在满足了十多年前与欧盟签署的自愿合作伙伴关系协定中规定的一系列要求后，加纳即将创造历史，成为非洲个获得向欧洲市场出口木材许可的***。
目前，欧盟正在做向加纳颁发森林、治理和贸易(FLEGT)许可证的终确认程序，哈科特港非洲海运，确保向欧盟出口木材和木材产品符合规定标准。
加纳林业(FC)副首席执行官(CEO)John Allotey先生27日披露了这一消息。他说，加纳将是继印度尼西亚之后，世界上第二个获得欧盟许可证的***。林业会把现阶段工作***放在部门的管理结构、精简***、加强地方社区和民间社会***参与等方面。
他保证，加纳作为非洲个、世界上第二个符合与欧盟自愿合作伙伴关系协定要求的***，会为早日实现这一壮举继续努力。
加纳被允许开始向欧盟出口木材产品，非洲海运门到门，意味着加纳必须遵守所有议定书，确保在可持续发展基础上、在***范围内出口木材，同时保护森林资源的完整性。
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