浙江瑞一阀门有限公司***生产自卸车液压阀门、油罐车配件等，严控阀门及旗下产品生产的每一道工序，严格按照行业国际标准测试，严检出厂的每一件产品，更有专人抽检，确保100%合格，欢迎来电咨询！
自卸车常见故障及其原因
1.重载举升不起，有以下原因：
a.严重超载；
b.车辆停在向前严重倾斜的坡道上；
C.油液粘度太低；
d.管路、阀、缸均存在泄漏故障。
2.车厢举起后自行下落，原因如下：
a.单向阀卡滞；
b.举升缸密封圈密封不良；
C.分配阀卡滞，没有完全到位；
d.管路有泄漏。
3.车厢不下落，主要是气压不足，不能使分配阀回油阀动作，或限位阀管路破损，举升开关及举升缸卡滞。
4.车厢举升不能停在任意位置，多为油液过脏，使止回阀密封不严，或分配阀、回油阀密封不严所致。
改用密封性能好的阀：在不得已的情况下,可考虑改用具有更好的密封性能的阀.如将普通蝶阀改用椭圆蝶阀,进而还可改用切断型蝶阀、偏心旋转阀、球阀和为之专门设计的切断阀。
自力式调节阀的安装需注意：
1、取压点应取在调压阀适当位置，阀前调压应大于2倍管道直径，阀后调压应大于6倍管道直径。
2、自力式阀根据计算通径可以小于管道直径，而截止阀、切断球阀、旁通阀、过滤器则不能小于管道直径。
自力式调节阀安装***：
1、阀在气体或低粘度液体介质中使用时，通常ZZY型自力式压力调节阀为直立安装在水平管上，当位置空间不允许时才倒装或斜装。
2、为便于现场维修及操作，调压阀四周应留有适当空间。
3、当介质为洁净气体或液体时，阀前过滤器可不安装。
4、调压阀通径过大(DN≥100时)，应有固定支架当确认介质很洁净时，件3可不安装。
5、位置实在不允许时，旁通阀(手动)可以省略(我们不推荐)。
6、阀组后根据需要用户可选配止回阀、安全阀等。
7、阀在蒸汽或高粘度液体介质中使用时，通常ZZY型自力式压力调节阀为倒立安装在水平管上，冷凝器(蒸汽用自力式)应高于调压阀的执行机构而低于阀前后接管。使用前冷凝器应灌满冷水，以后约3个月罐水一次。
每年1~2次的定期检修是电磁阀可靠工作和长寿的蕞佳方法，利用设备停运机会对电磁阀作如下检查维修工作：(1)电磁阀线圈组件不宜拆开，针对线圈的检查方法主要是测量线圈电阻值，并建立原始台账，对线圈阻值严重偏离同类型电磁阀标准的线圈应予以更换，避免误动作；(2)对于除灰系统及汽轮机油系统的电磁阀，由于运行环境或油质问题，阀芯容易卡涩，应对定期电磁阀作整体拆卸，并用煤油、三氯乙希等溶液进行清洗，但应注意橡胶件可能会溶涨，因此要把它更换。
