汽车音响已经融入了我们的生活中，如果汽车音响出现故障要进行原车音响系统维修改装，那么在维修前需要检测的地方也是非常的多，下面我们就来看一下需要进行检测的晶体管各电极的直流工作电压。
测量晶体管各电极的直流工作电压
晶体管在汽车音响中占有很大比重，尽管使用了集成电路和厚膜块，但有些电路还须采用晶体管。测量晶体管各极直流电压，是检查晶体管工作状态的重要依据之一。给出了晶体管在饱和、放大及截止三种状态下的电压规律，每个维修人员必须牢记。
综上所述，如果您需要进行原车音响系统维修改装欢迎到【郑州胜利音响】进行了解，公司在多年的发展中帮助客户解决汽车音响导航方面的任何问题！
我们在进行原车音响系统维修改装时要对各类常规元件进行检测，为了使大家更加的了解，下面给大家讲解一下常规的元件，我们一起来看一下吧。
在汽车音响中，常规元件是指电阻、电感、电容、晶体二极管和晶体三极管等元器件。
这里仅以表 2简要归纳和总结出常规元器件有无故障及其质量优劣的鉴测技巧及注意事项。
被测元件 测试项目 正常数值 测试结果 故障判断 备注
电阻 电阻值 标称值 误差 ∞或很大 开路（引线松脱，膜层脱落，烧断等） 测量时要避免人为地误差；量称与标称值要相当0或很小 短路。
【郑州胜利音响】在长期的发展中，以优质的产品以及技术服务，在业界已树立了良好的行业形象。欢迎广大用户前来咨询选购。
在原车音响系统维修改装中比较困难的就是更换损坏配件方面，在更换时我们会遇到很多的问题，下面我们就来了解一下吧。
日常维修中机械故障存在的困难突出表现在更换损坏配件方面，因为在电子市场上很难购买到来自不同机器上应用的不同配件，也正是由于在购置配件方面存在有一些困难，所以有相当数量的机器因无配件更换而放弃维修。实际维修常采用的一些应急维修方法有：从旧机器上拆件、自制、补齿、穿钉、加垫等。 这种故障在日常维修中较为突出，属于典型机内功放集成电路损坏范例，约占整个维修量的30%。但由于此法使用比较麻烦，要切断电路，故适用于有直流调试缺口的情况，间接测量是通过测量回路中某一已知电阻上的电压来间接估算电流。
在原车音响系统维修改装方面有任何的需要欢迎联系我们，【郑州胜利音响】是一家专注于汽车音响维修的技术型公司，我们期待与您达成合作关系。
