浅述弹簧振动锤结构及原理作用是什么
弹簧振动锤的原理
利用电动机带动两组偏心块作相反的转动，使它们所产生的横向离心力相互抵消，而垂直离心力则相加，由于偏心轴转速快，于是使整个系统产生垂直的上下振动，从而达到沉桩的目的。
弹簧振动锤的结构
结构主要由吸振器、振动器及电气装置三大部分组成，现分述如下：
1、吸振器
吸振器由起吊滑轮（根据用户需要也可配置起吊环）、横梁、竖轴、吸振架等件组成。吸振架固定在振动器上部，其两侧各装有两根竖轴，每根竖轴上下套入压缩弹簧成为一组，竖轴上部固定横梁。由于两组弹簧的减振作用，使振动器所产生的较大振幅传速到吸振器时将大为减弱。因此，在沉、拔桩时可获得良好的减振效果。
2、振动器
振动器主要由电机、箱体、偏心块、主动轴、从动轴、齿轮等件组成。动力是由电动机通过三角皮带传给箱体内由一对圆柱齿轮相互啮合的主、从动轴，轴上其装有4个偏心块。
3、电气装置
一般与桩架电气部分结合并在一起，若用户需要进也可单独配置。
弹簧振动锤的作用
与桩架配套后，可沉混凝土灌注桩、混凝土扩底桩（大蒜头桩）、石灰桩、砂桩、碎石桩；配上夹桩器后，可沉拔混凝土预制桩和各类钢桩。它是公路、桥梁、机场、建筑等基础施工的理想设备。
弹簧振动锤的特点
弹簧振动锤具有灌入力强、沉桩质量好、坚固耐用、故障少、使用方便、电源适应强、噪声低等特点
使用振动锤时应该要注意哪些事项？
工作人员在使用振动锤时，需要注意哪些安全事项呢？这里总结出了几条，跟大家简单说说：
振动锤具有灌入力强、沉桩质量好、坚固耐用、故障少、使用方便、电源适应强、噪声低等特点。
注意一、振动开始时，应用电铃或其它方式发出信号，通知周围人员离开。
注意二、振动打桩机配合射水、吸泥下沉时，应与有关人员预先联系，并在工作中互相关照。
注意三、振动锤与桩帽，桩帽与管柱（或桩）平面要垫平，联结螺栓应拧紧，并应经常检查是否有松动。
注意四、振动锤的启动应由低速档逐档加快到高速。
注意五、振动锤在工作中应密切注视控制盘上电流、电压的指示情况。若发现异响或其它异常情况，应立即停机检查。
注意六、经常检查轴承温度及轴承盖螺钉是否有松动现象，要严格检查偏心铁块联结螺钉有无松动，防止发生事故。
注意七、接长管柱或桩及安装桩帽时，工作人员必须佩戴安全带。
注意八、振动下沉过程中，严禁进行机械的***、维护工作。
振动锤的应用范围
振动锤在高速铁路、海洋工程，填海及桥梁、码头工程、深基坑支护，普通建筑物的基础处理等方面得到了迅速的适应。该设备为引进国外***技术、具有***自主知识产权、国内独创的液压振动锤，性能优越，采用液压动力站为液压动力源，通过振动箱产生高频振动，使桩体轻松打入土层，具有噪音小，，无污染，不损伤桩体等优点。
适应地质范围广：
除不能入岩外，高频液压振动锤几乎适用于任何恶劣地质条件下的施工，可轻松穿透卵石层、夹沙层等地质。
工作时振感小，噪声低，无污染：
作业适用范围：
适于打任何形状、任何材质的桩，如钢管桩、混泥土管桩；管径可达50-13400mm
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振动沉拔桩速度一般为4-7米/分，快12米/分（在非淤泥质土壤中）,施工速度大大快于其他打桩机械，比气动锤、柴油锤、电动锤的工作出40%-100%。
震动锤油耗高的原因有哪些？震动锤省油小技巧你知道多少？
震动锤的燃油消耗是日常成本支出中的重要一项，会直接影响用户的利润。许多人会觉得为什么我的震动锤耗油比别人多呢？其实有这几个因素在偷偷“吃”你的油：
1、长时间怠速怠速指的是发动机空转时的状态，就是震动锤没有作业时，发动机“突突突”地转。在震动锤的日常作业中，许多施工现场的设备怠速时间高达40%-50%。载怠速期间，发动机烧的油并没有创造价值，等于是在“烧钱”。
以一台每年工作2000小时的设备为例，如果怠速达到40%，按照怠速1小时消耗燃油约3.7升来计算，这台设备一年就多产生约两万元的油费，是一笔不小的开支。
降低油耗：你需要立刻减少怠速时间
● 减少停机前的怠速时间，新型发动机无需怠速，有部分之前的发动机需怠速2分钟。
● 在装车/卸料时，卡车等待超过5分钟，请停机熄火。
● 每天开工前，设备预热3——5分钟即可，不宜过长。
● 如果发动机配备怠速停机系统（系统会在操纵手设定的空闲时间后自动关闭发动机），请开启该功能。
● 当机手休息、吃饭等不工作时，请停机熄火。
● 有效管理施工车辆，通过改善行车线路等措施减少怠速。