相似之处非常明显，但是如果你注意它们的定义，起源和表现这些方面，就会更清楚地看出它们之间的区别。
生物基润滑油通常被叫做生物润滑油，是润滑油的一大起源，因为它们来源于有生命的有机体，被制成润滑油和润滑脂。生物润滑油含有许多甲酯，可从玉米、油菜籽、类似的植物还有椰子油以及其他树脂油中提取。
***润滑油总需求量每年大概4000万公吨，生物润滑油占了总量的30万吨，约为0.75%。市场研究公司Kline＆Co预计生物润滑油将以5％的复合年增长率增长，而其他人则预测其年增长率将达到4％至7％。所有这些数字都超过了整体市场的增长预测，可见，生物润滑油具有明显的上升趋势。
聚烷乙二醇同样来自石油化工行业。荷兰特温特大学(University of Twente)在线资源Tribonet在2016年发表的文章提到，有些流体也是可生物降解并且***的，符合环保润滑油的要求。
一些合成脂能从植物油和动物油中提取，但也有一些是石化产品制成的，并且是可生物降解的。霍普指出，想要制造环保产品的润滑油，配方商不必在生物基和非生物基材料之间做选择。“通常你可以找到两者的混合，”他说。“例如，生物基材料可能会有氧化稳定性和低温性能差的问题，不过与PAO混合可改善这些特性。同样，你可以使用9里斯的PAO，它处于PAO低粘度的上限，让它跟高油酸酯混合，终得到的润滑剂的生物降解性要比PAO原本的更好。”
1、如果是普通用途的摆线针轮减速机，可以使用N150极压工业齿轮油。
2、加注润滑油是，油位的高度压在油表或示油器的居中位置；
3、润滑油得更好周期，减速机在运转220小时后，需要进行次更好润滑油，更换润滑油的时候要去除残存的污油。如果以后连续更换10个小时的减速机，就需要3个月更换一次；每天工作不超过3个小时的减速机，6个月更换一次润滑油。
看着透明清澈的润滑油为什么不是真的干净？汽车更换机油的同时为什么一定要更换机油滤芯？这是因为润滑油里有这个隐形-污染颗粒。
润滑油中的污染颗粒来源很广泛，常见的有四种：
1、润滑油生产加工过程中带入
2、机器设备内的摩擦产物
3、外界颗粒的主动侵
4、润滑油衰变产生的颗粒
不同用途的润滑油对污染颗粒的要求是不一样的，如飞机用润滑油的要求大于汽车用润滑油，风电润滑油的要求大于普通工业油。
通过污染颗粒的形状来判别该颗粒的来源，进而判定机器设备在哪里可能出现了磨损。
污染颗粒分析仪器就是这样一台能拍照的自动颗粒度分析仪，它能够根据拍照得到的颗粒形貌图片，判别出颗粒的磨损类型及非金属信息，可准确判定润滑油的污染度等级以及机器设备的当前磨损情况。
