如果前大灯损坏，通常采用类似的灯具进行更换。1916年，美国一个名叫C·H·托马斯的人把一带电池的灯泡装在手套上，这样夜间行车时，对方驾驶员就能看到他打的手势。有些汽车装备了高强度放电前大灯 HID，该设备通过其 预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意，普通的石英-卤素灯泡不能在此应用。另外，还要检查前大灯是否有裂纹，因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，这势必将降低灯泡的使用寿命。
⒌1927年中国***支霓虹灯用于上海***大旅社。⒍30年代中国霓虹灯逐步发展，到1949年***约有三十多家霓虹灯厂。他还采用一种装置，能够不断改变电流的方向，使两根炭棒交替地充当阳极和阴极，这样两根炭棒的烧损速度就基本相同，而他们端头之间的距离也就可以保持不变了。⒎1949－1979年中国霓虹灯停滞期。⒏1980年至今中国霓虹灯蓬勃发展，霓虹灯制造，原料和器件厂约万家。霓虹灯的发展可以追溯到英国物理学家和化学家法拉第对气体放电的研究，电流通过含有少量正负离子的气体时，受紫外线、宇宙射线、微量fang射物质的作用，在足够高的外加电压作用下运动，并与中性气体分子碰撞后，使中性分子发生电离，因而离子的数目倍增。
流通过气体时还伴有发光现象，即所谓的辉光放电。其发光的颜色随所充气体的不同而不同。白炽灯的光辉深入人心，先后有一大批发明家投身到白炽灯的改进事业中。法拉第的理论及其在实验上的成就，为霓虹灯技术的发展奠定了坚实的基础。霓虹灯始源于法国。当时所用的灯体玻管的直径为45毫米，先将玻璃管弯制成所需的文字或图案，然后再用1只电压为1万多伏的变压器供电，使之发光。当时，灯管两端电极采用石墨制成，内部充入氮气或二氧化碳气体，前者会发红光，后者发白光。
1．半封闭式前照灯半封闭式前照灯的配光镜与反射镜粘在一起不可拆开，灯泡可以从反射镜后端装入，半封闭式前照灯的优点是灯丝烧断后只需更换灯泡，缺点是密封性不良。霓虹灯的寿命和“轰击去气”及“抽真空”有着直接的关系，再好的电极，如果“轰击去气”不彻底，可能寿命还不如“轰击去气”彻底的普通云母类电极。组合式前照灯将前转向灯、前示宽灯、远光灯和近光灯组合成一个整体，同时将反射镜和配光镜使用有机材料制作成一个整体，灯泡可以方便地从后面装入。使用组合式前照灯，汽车制造厂才能按需要生产任何式样的前照灯配光镜，以便改进汽车空气动力特性、燃料经济性和汽车造型。
