vivolo齿轮泵意大利vivolo齿轮油泵XV-1R
齿轮泵故障维修：
困油现象
原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。
措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
齿轮泵泄漏现象 （由于间隙和压力差的存在）
①通过齿轮啮合处的间隙，约占齿轮泵总泄漏量的 5% ；
②通过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙，约占齿轮泵总泄漏量的
10% ～15% ；
③通过齿轮两端面和端盖间的端面间隙，约占齿轮泵总泄漏量的
80% ～85% ；
防泄漏措施：（轴向间隙自动补偿法）
高压齿轮泵在齿轮与前后盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴
套或浮动侧板， 并通以压力油， 由它们与齿轮端面配合形成尽可能小
的间隙。
可提高工作压力，减小泄漏，提高容积效率
vivolo齿轮泵
液压泵故障分析与排除?
油泵噪音大:
来源主要有:液压机流量脉动的噪音,闭死容积(困油)产生的噪音,齿形精度(齿形误差和齿轮周节误差等)不高产生噪音,空气进入和因气穴产生噪音,以及轴承旋转不均匀产生的噪音等,具体原因如下:?
①.因密封不严吸进空气产生的噪音:?a.压盖与泵盖因配合不好而进气?b.从泵体与前后盖结合处中进气?c.从泵后盖进油口连接处进气?d.从泵油封处进气?
e.油箱内油量不够,滤油器或吸油管末端未插入油面以下,油泵便会吸进空气?f.回油管露出油面,有时也会因系统瞬间负压使空气反灌进入系统?
g.液压油泵的安装位置距液面太高,特别泵转速降低时,不能保证泵吸油腔必要的真空度造成吸油不足而吸进空气,但泵吸油时,真空度不能太大,当泵吸油腔内的压力低于该油液在该温度下的气体分离压时,空气便会析出,但低于该油液的饱和蒸汽压时,就会形成气穴现象,产生噪音和振动。?
h.吸油滤油器堵塞或设计选用的滤油器的容量过小,导致吸油阻力增大而吸入空气,另吸油口管径过大都可能带进空气。?
②.因机械原因产生的噪音及排除?
a.因油中污物进入泵内导致齿轮等磨损拉伤产生噪音,此时应更换油液加强油液过滤,拆开泵清洗,齿轮磨损厉害要研磨或更换?
b.泵与电机安装不同心,有碰擦现象,同心度不大于±0.05mm?c.因齿轮加工误差产生噪音?d.泵内零件损坏或磨损产生噪?③.困油现象产生的噪音?④.其它原因产生的噪音?
a.进油过滤器被堵塞是常见的噪声大的原因之一,往往清洗滤油器后噪音可立即降下来b.油液的粘度过高也会产生噪音,必须合理选用油液粘度?c.溢流阀噪音,误认为油泵噪音
