danfoss齿轮串泵进口丹佛斯齿轮串泵PRRRN系列
目前工程机械传动方式包括液压传动、液力传动、电传动和机械传动。涉及液压传动有以下几种方式：一是发动机经分动箱将动力传递给连接于分动箱上的各个液压泵，再通过液压泵将动力传递到执行元件：二是发动机直接与数个液压泵串联，来完成动力传递：三是在一些复杂的液压系统中，将液压泵串、并联混合安装。本文主要介绍第2种液压传动方式，即串联泵的优缺点以及选用要点。
径向柱塞式液压马达
径向柱塞式液压马达工作原理， 当压力油经固定的配油轴 4 的窗口进入缸体
内柱塞的底部时， 柱塞向外伸出， 紧紧顶住定子的内壁， 由于定子与缸体存在一
偏心距。在柱塞与定子接触处， 定子对柱塞的反作用力为 。力可分解为和 两个
分力。当作用在柱塞底部的油液压力为 p，柱塞直径为 d，力和之间的夹角为 X
时，力对缸体产生一转矩， 使缸体旋转。 缸体再通过端面连接的传动轴向外输出
转矩和转速。
danfoss齿轮串泵
注意事项?
??如果液压油泵在起动时，其泵体和油温相差20℃多度时，泵应在零压下起动直至泵体发热，以防泵卡死，如果装有加热器，则在加热时就应起动泵。???所有的泵在出厂前均经过性能试投?
对于经用户变形过的泵（柱塞泵、齿轮泵、叶片泵）。液压系统厂家不承担任何义务，在此情况下，所保证的任何条款都将无效为了保证泵轴承有较大的使用寿命，泵应该尽可能在负荷下起动.通过设置零压或零行程压力的方法均可取得此效果。
汽车液压制动系统 汽车制动系统是汽车安全行驶中的部分。随着发动机的技术发展和道路条件的改善汽车的行驶速度和单次
运行距离都有了很大地发展行驶动能大幅度地提高从而使得传统的
摩擦片式制动装置越来越不能适应长时间、 高强度的工作需要。 由于
频繁或长时间地使用制动器出现摩擦片过热现象严重时导致制
动失效威胁到行车安全。 车辆也因为频繁更换制动蹄片和轮胎导致运
输成本的增加。 为了解决这一问题应运而生的各种车辆的助制动系统
迅速发展液力缓速器就是其中的一种。 当今的液力缓速器主要用在重
型载货汽车和大中型客车上。 液力缓速器的使用和推广大大地改善了
传统的制动器的不足。
