柴油和其他油品车哪个好
比加油便捷性
其他油品车可以按照车所需要的标号直接加入相应的油品就可以了，但是柴油车就不是这么简单了，如果在气温比较低的时候车主还要选择相应的负号柴油。所以，在这一点上，柴油车明显不如其他油品车，其他油品车扳回一城!
比噪音
由于柴油车是压燃式的点火方式，在发动柴油车的时候压燃到一定的程度以后就会发怵爆响声，所以在驾驶的过程中可以感觉到柴油车发动机的噪音比较大。
比使用寿命
因为柴油机的结构要比其他油品机简单的多，也没有点火系统，减少了故障发生率，俗话说越是简单越是省事，所以柴油机要比其他油品机使用寿命高出1.5倍。
其他油品和柴油的区别----蕴含能量，华怡然柴油批发小编来告诉您？
其他油品比较轻，成分是较小的分子，烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个，柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，释放的能量就越大，所以同体积的其他油品和柴油相比，柴油是能提供更高能量的，在热效率相近的情况下，柴油发动机更节油就是必然的了。
这也就是越大型的车辆越倾向使用柴油的缘故（大部分坦克使用柴油发动机，也有少量坦克使用其他油品燃气轮机，性能更好，但燃料消耗大，还需要加强防护，因为其他油品太容易被点燃）。
柴油碘值
柴油炼制过程中，直馏柴油由于烯烃等不饱和烃含量少，所以安定性好,但直馏柴油产率低,需调入催化’裂化等二次棚工馏分进行调合。二次加工馏分中含有较多的烯烃等不饱和烃，使得柴油安定性变差，故柴油在调合后要测不饱和烃的含量。测定时按SH/T0234一92的规定进行，测出碘值，再根据计算得出试样中不饱和烃的含量。方法概要:以碘的乙醇溶液与试样产生作用盾C]用***钠溶液滴定剩余的碘,以1009试样所能吸收碘的克数表示碘值。再根据碘值和平均分子量计算出试样中不饱和烃含有量。GB252-87中规定优级品柴油碘值应不大于6gI(碘)/100g,以此来控制柴油不饱和烃的含量。