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罐箱内衬材料基本知识介绍
一、罐式集装箱为什么要使用内衬材料？
罐式集装箱的内衬一般在以下两种情况下需要：
情况1：物料是腐蚀性介质（第8类物料），会与罐体金属发生化学反应，腐蚀并降低罐体壁厚，降低罐箱的承压能力，损害罐箱的安全性能。
情况2：物料对纯净度要求高（例如电子级物料），物料对其他外来元素极其敏感，化学反应的生成物也会降低物料的品质，需要衬层将物料与罐体金属隔离，避免污染。
内衬材料的种类
内衬材料的选择比较复杂。零件的工作状态、工作温度、工作环境和各种腐蚀介质都增加了对涂层材料的要求。腐蚀环境可能是水溶液、气体或各种化学介质，还可能具有宽广的温度范围。在有燃气存在的条件下，燃烧的气体或未燃烧的燃料也可能在适当的温度下与其它物质发生反应，形成很复杂的腐蚀环境。公司拥有运输二类、三类、四类、五类、六类、八类和九类运输资质，将以南通为中心，依托上海和天津、北京、昆山、青岛、东莞、广州、深圳、佛山、南昌等各大中城市设立***或***为客户提供安全、快捷、高i效的服务。罐式集装箱常用的涂层内衬一般有以下两类：
第i一类：金属类内衬，包括锌、钛、铝、铅、不锈钢等等
第二类：非金属类内衬，包括APV、PFA、LLDPE、PVDF、Halar、氯化丁基橡胶、化丁基橡胶、玻璃鳞片涂层、酚醛树脂涂料等等。
三、几种常用内衬涂层介绍
1．玻璃鳞片树脂防腐层
将定量的、具有一定片径和厚度的玻璃鳞片分别与定量的聚酯、环氧、乙烯基等树脂，按操作规程均匀混合。经过严格的配制工艺，配制成胶泥或涂料。经泥抹子或高压无气喷枪等工具，涂敷于经处理的金属表面或其他被防护材料的表面。再经室温固化，而得到衬里或涂层。河南：从2017年10月1日起，郑州限制国三柴油货车在市区四环以内道路行驶（拉运紧急物资(***等)、绿通、冷链不禁行）。
