液压缸速度下降及牵引力不足的解决办法
液压缸工作时有时会产生速度下降及牵引力不足的情况，但是同样的症状有可能是由不同的原因引起，产生以上状况一般可能是活塞配合间隙过大或密封装置损坏，活塞配合间隙过小，活塞杆弯曲等情况，具体的排查及解决办法如下：
1.液压缸内油液温升太高、粘度下降，使泄漏增加；或是由于杂质过多，卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施，更换油液。
2.活塞配合间隙过小，密封过紧，增大运动阻力。应增大配合间隙，调整密封件的松紧度。
单体液压支柱是利用液体压力产生工作阻力并实现升柱和卸载的单根可缩性支柱。它是一种新环保型的支护装备，可与金属铰接顶梁配套用于普采和炮采用工作面支护顶板以及综采工作面支护端头，也可单独做点柱或其它临时性支护用。
单体液压支柱特点： 工作行程大，安全管理成本低；支护强度高，安全稳定性好；泄漏易发现，安全可靠能高；使用寿命长，操作维护简便；
玻璃钢单体液压支柱工作原理玻璃钢单体液压支柱通过液压站向与单体液压支柱连接的三用阀注液，单体液压支柱开始升起，达到需要的高度，利用液压支柱内的密封圈的密封作用，完成支撑；如若下降则打开三用阀卸载阀，液压支柱开始下降，完成工作。
玻璃钢单体液压支柱使用过程：
（一）升柱、初撑过程玻璃钢单体液压支柱升柱时将管路系统中的注液枪插入三用阀注油阀体，挂好锁紧套，操作注液枪，泵站高压液经注液枪顶开三用阀中的球形单向阀，进入支柱，迫使活柱升高。
