螺栓拧紧的控制方法有哪些？
1. 扭矩控制法
定义：当拧紧扭矩达到某一设定的控制扭矩时，立即停止拧紧的控制方法。
优点：控制系统简单、直接，易于用扭矩传感器或精度较高扭矩扳手来检查拧紧的质量。
缺点：控制精度不高(预紧力误差±25%左右)，也不能充分利用材料的潜力。
2. 扭矩-转角控制法
定义：先把螺栓拧到一个不大的扭矩后，再从此点开始，拧一个规定的转角的控制方法。
优点：螺栓轴向预紧力精度较高(±15%)，可以获得较大的轴向预紧力，且数值可集中分布在平均值附近。
缺点：控制系统较复杂，要测量扭矩和转角两个参数;且质检部门也不易找出适当的方法对拧紧结果进行检查。
3. 屈服点控制法
定义：把螺栓拧紧到屈服点后，停止拧紧的一种方法。
优点：拧紧精度非常高，预紧力误差可以控制在±8%以内;但其精度主要取决于螺栓本身的屈服强度。
缺点：拧紧过程需要对扭矩和转角曲线的斜率进行动态的、连续的计算和判断，控制系统的实时性、运算速度等都有较高的要求。
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螺栓预防措施
①每次运行12000km进行二级***时，均应拆卸发动机油底壳，检查发动机轴瓦的使用情况，如果发现个别轴瓦间隙过大，应更换，更换同时也应更换连杆螺栓。平时运行中如果发现发动机运行不平稳，有异响，也应及时停车检查。
②每次维修中应对新更换的连杆螺栓进行检查，应注意螺栓的头部、导向部分、螺纹各部是否有裂纹或凹痕，螺纹的牙齿形状、螺距是否异常，有异常情况应坚决不用。
③装配连杆盖时，应用扭力扳手，按规定标准扭紧，防止扭力过大、过小。
④选用配套厂生产的连杆螺栓。
螺栓在什么情况下不用上弹平垫？
一般螺栓防松且经常拆用的是弹垫防松，而高强度螺栓联接不能用弹垫进行防松，因为高强度螺栓在收紧时有预紧力要求，故不能用弹垫进行防松，而高强度螺栓防松的办法是双螺母，且进行拧紧时要用力矩扳手进行打力矩，拧紧后，需在双螺母上做记号，一般用白色油性笔画一条线，螺母发生松动后用眼睛能快速看出。三、高强度发黑螺栓，是在应用金属材料后表面会造成一层氧化膜，以阻隔气体，可做到防锈蚀的实际效果。
螺纹紧固件损坏的真正原因是松动：
螺纹紧固件松动后，产生巨大的动能mv2，这种巨大的动能直接作用于紧固件及设备，致使紧固件损坏，紧固件损坏后，设备无法在正常的状态下工作，进一步导致设备损坏。
受轴向力作用的紧固件，螺纹被***，螺栓被拉断。
受径向力作用的紧固件，螺栓被剪断，螺栓孔被打成橢圆。
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