建筑桥梁专用模板设计支架基础工程施工
因为该公路桥梁为下穿LJ型构造安全通道桥，基础为70cm厚的钢筋混凝土，工作经验算支架基础构造，肌底承载能力符合实际规定，只需搞好施工工地的清除、维持当场干净整洁、无危害平面度的阻碍物就可以。
建筑桥梁专用模板设计支架预应力张拉的关键***为降低基础弹性变形及其支架的非弹性变形。因为该公路桥梁基础为钢筋混凝土，因而找不到非弹性变形。另因为采用了满堂支架，门架采用悬索撑联接，门架支架采用无缝钢管开展总体联接，且辅之桥梁钢模板和建筑钢筋设计方案可将弹性变形减为低。经工程监理愿意，木桥梁工程施工不用采用堆载预应力张拉。 
建筑桥梁专用模板设计外模选用总体支撑架支撑点方法，构造简易，立模、拆模更为省时省力，根据调整挤出机螺杆对侧模开展调整，模板的平整度、标高调整迅速。另外降低桥梁模板外模的联接劳动量，大大缩短模板的安裝拆装工作時间，提升生产效率。该建筑桥梁专用模板设计特性:桥梁模板外模选用总体接口方式，结构紧凑，模板拼装及出模占有室内空间小。因为桥梁模板外模下设纵移小车，模板应用时只需开展一次拼装，开展二次混凝土浇筑时只需根据起重机推动循行小车将***桥梁模板外模纵挪到下一个墩身台位就可以，而不用再对模板开展二次拼装。大大缩短了工程施工周期时间，提升生产效率，减少劳动效率和工程施工成本费。
建筑桥梁专用模板设计板边采用双母日形式，施工时在“丁”字墙部位能获得有效的利用。在“丁”字墙部位进行施工时，模板的拼接小需要添加搭边铁，能够打到减少附件用量的效果。而且的能够做到整套模板阴阳角尽量统一。小过在双母日板转变其它形式时，如变为平日以及子日使用时，要注意避免变形，应该介理地添加相应的拼条。表层膜纸在施工中起到了重要作用，直接关系着模板的脱模效果。出厂前应检查模板表面的环氧树脂膜是否平整完好，膜纸无鼓泡现象，膜纸拼接缝少，用手摸上去无疙疙瘩瘩触感，膜纸色泽是否光鲜亮丽，浸泽膜纸无老化风干现象。
