火车鹤管和汽车鹤管的区别是什么
湖南百通技贸有限公司主业为石油化工储运设备的研究、制造和销售服务,已投放市场的产品有：油轮装卸臂,鹤管,组装式钢结构栈桥,快装快拆式过滤器,轻落跳板,浮动出液装置,带潜油泵卸油鹤管。
火车鹤管顾名思义就是用于铁路栈桥与火车槽车之间传输液态或气态产品介质的专用设备；而汽车鹤管就是专门用于公路装车栈桥与汽车槽罐车之间装卸液态或气态介质的鹤管。
火车鹤管的主要就是要求鹤管具有足够的长度及移动空间，以保证实现列车进入装卸栈台后达到不摘钩对位、浸没式装油和卸油作业的作用，并满足安全要求。设备主要部件：立柱、5个GAS型旋转接头连接的管道系统、接车管（配球阀和快速接头）、接管法兰、弹簧缸外臂平衡机构、内臂锁紧机构、导静电带等。还有火车鹤管需要气密性好、轻便灵活、操作方便，密闭底部装卸鹤管适用于有挥发性，***介质的密闭装卸，防止油气挥发造成的环境污染及人身伤害。
汽车鹤管也分为上装鹤管与下装鹤管，根据装卸介质的挥发性，腐蚀性等特征来选择合适的汽车鹤管的型号与材质，有助于石化工企业杜绝因鹤管选择不当造成的装卸故障，有效的提高装卸车效率。
火车鹤管与汽车鹤管明显的区别主要是道路的区别，也就是铁路装卸与公路装卸的区别，因此在选择鹤管的时候，一定要结合装卸现场的要求来选型。
火车鹤管的小常识
火车鹤管在鹤管的基本上更健全，火车鹤管规定鹤管具备充足的长短及移动空间(高宽比、水平距离)，以确保保持火车进到装卸搬运栈台后做到不取钩对合、浸入式装油和卸油工作的规定，并考虑安全性规定。火车鹤管必须密封性好、轻巧灵便、实际操作便捷。
火车鹤管分多鹤管和小鹤管，小鹤管大致由固定不动立管、水准管、竖直管、补偿器和力矩平衡装置，大鹤管需装有鹤管升降机、挪动机械设备装置和电力机车牵引带装置。
卸油时，将鹤管插进罐车，启东机械泵提取管道内气体，将油品吸上鹤管、注入汇输油管、卸油泵后，打开卸油泵就可将罐车内油品运输至油储存罐，进行装卸车工作。
适用对火车槽罐车上用，上卸各种轻质燃料油、润滑脂、植物油、燃料油等，也可用以化工厂以及它制造行业收、发各种液體原材料。
鹤管常见故障及分析解决办法
湖北百通技贸有限公司位于湖南省株洲市高新技术产业开发区。鹤管的旋转接头采用合金钢或不锈钢材质，适用于润滑油、汽柴油和化工液体，其优点长期不漏油，操作简单，转动灵活等特点，出油口在罐底底部发油，大大降低了静电的发生。经过多年的研发和改进，公司目前生产下述系列产品:(1)流体装卸鹤管;(2)浮动出油装置;(3)轻落跳板(活动梯);(4)快装快拆过滤器;(5)组装式火车栈桥;(6)组装式汽车发油台;(7)装车撬;(8)油罐三点取样器;(9)油罐附件。【故障一】旋转时，感觉一边重一边轻。
现象与解决办法：这是因为安装法兰不水平造成的，鹤管往法兰低的方向旋转时，则感到轻松，往法兰高的方向旋转时，则感到较重。可以在检修时，将其卸下，校正法兰，再将其重新安装。
【故障二】拆卸时，应该注意什么？
现象与解决办法：应该注意的是，首先应拆去平衡器。平衡器内封装了压缩的弹簧，要注意，防止弹簧的作用力。
【故障三】它的平衡可以调整吗？
现象与解决办法：可以。请揭开平衡器的橡胶尾盖，插入专用的调节扳手，右旋调紧，左旋调松，直至满意为止。调整时，将鹤管略为举高，减少弹簧的压缩量，调节时省力些。
如何修复火车鹤管的裂缝
湖北百通技贸有限公司位于湖南省株洲市高新技术产业开发区。(d)配带优良合理的静电接地系统，静电电阻小于2Ω，安全功用可靠。经过多年的研发和改进，公司目前生产下述系列产品:(1)流体装卸鹤管;(2)浮动出油装置;(3)轻落跳板(活动梯);(4)快装快拆过滤器;(5)组装式火车栈桥;(6)组装式汽车发油台;(7)装车撬;(8)油罐三点取样器;(9)油罐附件。
火车鹤管裂缝可能是由于刚刚浇筑完成的混凝土表面水分蒸发变干引起的，刚刚浇筑完成的混凝土，外界气温较高，空气中相对湿度较小，表面蒸发变干的同时内部仍是塑性体，这就导致了裂缝的产生。
另一个主要是因为混凝土硬化时水化热使混凝土产生内外温差而引起，对于较深层的混凝土，在上层混凝土浇筑的过程中，会因自重不断沉降。鹤管安装时全部联接法兰盘处应加石绵橡胶板并涂上无盐黄油，以信息保密封靠谱。那么当混凝土开始初凝但未终凝前，遭受钢筋或者模板的连接螺栓等东西时，这种沉降受到阻挠会立就会产生裂缝，造成裂纹现象。
为预防火车鹤管裂缝产生，我们应有效控制钢筋混凝土排水管内部升温速率。鹤管在使用过程中需要定期进行检查维护，在需要添加润滑油的部位定期涂抹润滑油。1先在混凝土生产中掺加适量的矿粉煤灰，减缓水化热释放速度；再控制原材料的温度，通过在混凝土结构内部采用冷却管通以循环水，释放水化热能。当混凝土已经出现裂纹时，在裂缝处涂刷水泥浆或低粘度聚合物进行封补，可防止水份***；当裂缝较深或较宽，则采用压力灌浆技术进行修补。
