O型橡胶密封圈-O型橡胶密封圈加工工艺-瑞恒橡塑制品

作业介质的压力是致使O形圈持久变形的首要要素。现代液压设备的作业压力正日益进步。长期的高压效果会使O形圈发作持久变形。因而，规划时应根据作业压力选用恰当的耐压橡胶资料。作业压力越高，所用资料的硬度和耐高压功能也应越高。

为了改进O形圈资料的耐压功能，添加资料的弹性（特别是添加资料在低温下的弹性）、下降资料的紧缩持久变形，通常需要改进资料的配方，参加增塑剂。可是，具有增塑剂的O密封形圈，长期在作业介质中浸泡，增塑剂会逐步被作业介质吸收，致使O形密封圈体积缩短，甚至能够使O形密封圈发作负紧缩（即在O形密封圈和被密封件的外表之间呈现空隙）。因而，在核算O形密封圈紧缩量和进行模具规划时，O型橡胶密封圈标准，应充沛思考到这些缩短量。应使限制出的O形密封圈在作业介质中浸泡5~10昼夜后仍能坚持必要的尺度。

活塞环与活塞配合一起完成防止缸内气体泄瀚、控制机油上窜和向气缸壁传热的功能。当然，O型橡胶密封圈修复，密封是不可能的，只要漏气量不超过吸入气鱿的0.5%，机油消耗量不超过同期燃油消耗量的1%，就可以认为密封是有效的.

　　多数汽车发动机的活塞上装有2-3道气环和一道油环，少量大缸径发动机有3道气环和P%道油环。其中油环的作用是在活塞下行时将多余的机油从缸壁上刮下来以减少上窜机油量，O型橡胶密封圈，气环的主要作用是封气，但是装在油环上面的一道或两道气环(第三和第二道气环)通常也要求有一定的刮油作用以加强控制机油上窜。

(1)?油封选购

　　选购聚四氟乙烯油封时，要仔细观察油封的品相和防伪标志。另外，美国杜邦公司生产的特氟隆牌聚四氟乙烯油封带有安装用的尼龙导向套。

　　(2)?安装要求

　　安装聚四氟乙烯油封时，必须将安装部位的锈渍、脏物、毛刺等清除干净；要保护密封面不受损伤，不许使用粗糙、带有尖角的工具装配；装配时必须保持油封和曲轴清洁、干燥，严禁用润滑脂（油）润滑油封唇边和曲轴轴颈，否则安装后将产生漏油。