泡沫混凝土是通过发泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡，并将泡沫与水泥浆均匀混合，然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。它属于气泡状绝热材料，突出特点是在混凝土内部形成封闭的泡沫孔，使混凝土轻质化和保温隔热化；同时也是加气混凝土中的一个特殊品种，它的孔结构和材料性能都接近于加气混凝土。传统工艺不仅施工速度慢，而且由于受到地下水等侵蚀易对填充材料的密实度产生影响，从而影响铁路行驶安全。他们二者的差别，只是在气孔形状和加气手段之间的差别.加气混凝土气孔一般是椭圆形的,而泡沫混凝土受毛细孔作用的影响，产生变形,形成多面体.加气混凝土是利用化学发气，通过化学反应，由内部产生气体而形成气孔。泡沫混凝土则是通过机械制泡的方法，先将发泡剂制成泡沫，然后再将泡沫加入水泥、菱镁、石膏浆中、形成泡沫浆体，再经自然养护蒸气养护而成。
发泡混凝土是由预制出的泡沫与水泥( 砂) 浆均匀混合、硬化而成的一种多孔材料, 除具有轻质、保温隔热、低弹性模量、大流动度等特点外, 还具有优良的防火性能, 在屋面、地暖以及回填工程中有广泛的应用, 也是目前代替有机保温材料的1佳选择.
地铁线路经过软基路段或者岩溶地区，为提高基底摩擦系数和地基承载力，确保基坑施工安全及预防铁路运营期间基底塌陷造成的***，轨道交通设计中对部分工程进行换填，传统换填方案采用水平分层填筑、逐层碾压夯实、逐层检验的方法进行施工。经适当养护，正常施工的发泡水泥绝热层在容重为400kg/cm3时，其立方抗压强度在0。传统工艺不仅施工速度慢，而且由于受到地下水等侵蚀易对填充材料的密实度产生影响，从而影响铁路行驶安全。 采用泡沫混凝土对路基进行换填，不管是在前期建设阶段还是后期维护阶段，因为其轻质高强、填筑自密实、沉降量小、施工速度快等特点，都决定了这个材料的高性价比。
泡沫混凝土因为其轻质多孔、保温隔热、吸声隔音、减震缓冲等特殊性能和新拌浆体优越的流动性和随意浇注性，使其在不仅在房屋建筑，而且在道路、桥梁、堤岸、隧道修筑等各种不同的工业领域都得到广泛的应用。由于发泡混凝土中含有大量封闭的细小孔隙，因此具有良好的热工性能，即良好的保温隔热性能，这是普通混凝土所不具备的。近年来，国内外在泡沫混凝土制备和浇注设备上的快速发展更是进一步促进了泡沫混凝土应用的快速推广。
