为了使涂装设备出产线内的空气粉尘量得到有效控制，首先应改善出产线外的环境状况，将打磨、擦净工序与喷漆工序分开，避免打磨产生的粉尘进入出产线喷涂室或干燥(固化)炉,消除打磨灰尘对喷涂的影响；其次，应按期更换空气滤布，保证空气中的粉尘能有效除去。近年来跟着环保要求的严格，水性涂料、高固体分涂料、粉末涂料等环保型涂料得到迅速发展。据报道，我国粉末涂料年产量已达6万t，仅次于美国、意大利和德国，跃居世界第4位。我国从80年代以来，已先后引进500多条粉末涂装设备出产线、按当前状况来看，应该说基本已达到饱和。涂装生产线全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的机械化输送方式，运行平稳、快速便捷,采用PLC可控编程，根据生产工艺的实际要求编程控制——实行现场总线中心监控，分区自动实现转接运行。而如何加快粉末涂装设备设备国产化已成为我国涂装设备行业迫在眉睫的课题。
喷淋前处理的工艺流程
1.有机rong剂除油：用擦布浸200#溶剂、等有机rong剂擦洗车身油污严峻部位，格外是焊缝搭接部位。内部要多擦洗几回，尽量使焊缝内被溶剂浸润。(此工序为可选工序，仅应用于油污对比严峻的物件)
※留意：①不要使过量溶剂，避免溅到肌肤上，格外是脸部；
②擦布要定点寄存，用后不要寄存在现场。
2、高压水洗或清洁剂清洁：用高ya枪清洁车身表里外表（清洁介质是水或清洁剂），高ya枪的压力、流量，按其运用阐明书规则调整，确保车身各部位悉数冲刷到位，清洁完毕后，及时关闭清洁剂输入泵，并把清洁喷枪放到zhi定的方位。
※留意：
①高压清洁液不能喷到人身上，非操作人员禁绝进入高压冲刷现场；
②确保清洁流量足够，不放空枪，清洁时刻通常为1～2min；清洁液温度通常为室温；
③操作人员劳保用品完全，契合安全出产和技能规则。
将热水洗设计为船形槽，采用入槽洪流清洗＋出槽喷淋 ＋ 槽上加湿喷淋形式，可加强热水洗功能，提高产品品质。
船形槽可保证洪流的用水量，使车身底部浸入热水中。由于车身底部钣金较厚，加热困难，浸入热水中可使底部温度更容易上升，提高脱脂效果。入槽洪流通过大水量冲洗车身表面及内腔，既可以提高车身的升温速度，也可以对车身附着的杂质（铁屑、油污等）进行很好地去除。喷涂面漆的零部件装配成整车后不再进行涂装，直接进入下道工序，即所谓的“一次性涂装”或“先涂后装”，目前已成为工程机械行业提高产品外观质量的一个重要措施。在车身表面污物较严重，又不设计手工预清理时采用此种方式是好的选择。
出槽喷淋和槽上加湿喷淋在对车身冲洗的同时可保持车身润湿，防止锈蚀。出槽喷淋可设计管路采用预脱脂的槽液，需通过计算保证喷淋流量不大于脱脂槽液的溢流量。
