汽车调漆工艺为保证效果，需要进行一定的规范。从这个意义上来说，涂料中的溶剂既是对环境的极大污染，也是对资源的很大浪费。调漆人员必须正确地认真识别颜色，辨别出它真正的颜色。特别是要能辨别所处理的色漆，还要能辨别色漆中这种颜色范围内的重色调，包括暗度或亮度级，色彩的明艳或饱和度。在汽车面漆的调色过程中，需要借助不同的喷涂方法对亮度、色度和色调进行调整，以达到较佳的颜色。而如今电脑调漆已是普遍趋势，显得更为精准。
喷漆是通过喷枪借助于空气压力，分散成均匀而微细的雾滴，涂施于被涂物的表面的一种方法.。可分为空气喷漆，无气喷漆以及静电喷漆等各式各样的喷漆方法。
喷粉是借助于压缩空气拱粉在高压静电作用下分散成粉雾颗粒通过电场吸附在被涂物表面。在无配色设备条件下更应先调小样，求得色料配比准确度，为大量调制减少浪费打下基础。他们是两种完全不同的喷涂工艺。喷粉也叫静电粉末喷涂，不是简单的能用喷漆枪完成的。静电粉末喷涂设备的组成是供粉桶(用压缩空气供粉)、高压静电发生器、静电喷粉枪组成。
缺陷名称：杂色
成因分析：喷房工在换色清理喷房的时候，清理不够彻底而渗粉造成杂色；对粉末（回收粉）使用未及时烤板，校正颜色；喷房周围环境不清洁。
控制措施：喷房工在清理喷房时，要仔细清理每一细节，尤其喷枪粉管彻底清理，大旋风要认真吹干净，清理完喷房在涂装前必须烤板确认是否有杂色；回收粉须烤板确认合格后使用，随时保持喷房周边卫生清洁。
