交通控制的基本术语规定：
1、相位差：具有相同周期长的相关路口，在同方向上的两个相关相位的启动时间差。
2、周期：是指信号灯色发生变化，道路交通信号控制系统公司，显示一个循环所需的时间，也称周期长，即红、黄、绿灯时间之和。
3、相位：即信号相位，是指在周期时间内按需求人为设定的，同时取得通行权的一个或几个交通流的组合。
4、绿信比：是指在周期长内的各相位绿灯时间与周期长之比。
联网交通信号控制机
1、智能交通信号机设计：
信号机符合?道路交通信号控制机?国标GB 25280-2016标准；信号机CPU模块采用ARM Cortex-A9 4核32位微处理器，***道路交通信号控制系统，主频1.4GHz，电源管理AXP228，具有较强的控制和通信功能，硬件电路和软件设计采用了模块化设计的思想。操作系统采用自l裁减的嵌入式Linux系统，道路交通信号控制系统，并配备了网络接口，可支持远程维护及程序在线升级。
智能交通信号机设计：
信号机机体主要由控制主机、配电单元和机柜组成。控制主机主要包括主控板、灯控板、黄闪板、通讯板、视频检测、线圈检测、电流电压检测、断电启动系统、停电续航系统、控制和液晶触摸显示面板，由总线连接在一起。采用可控硅控制信号灯，设备运行稳定；采用开放性、标准化通信协议，方便扩展；配备控制和显示面板，可进行信号机状态的实时监控和方案手动调整；对通信、灯具等外部设备的工作状态自动监控和记录，***道路交通信号控制系统公司，发生故障自动报警、短信通告、手机远程查询，线路老化程度显示、防撞、烟雾、温度、湿度、水位监测上报。并可自动采取相应的处理措施；具备***硬件自动黄闪控制板，不依靠程序控制，灯输出电线老化提醒，提高安全性；采用GPS授时的方式保证系统的准确时钟。
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