飞机抬头速率
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。A2C超轻型水上飞机至今已销售30余架，在***各地累计作业面积达到了两百余万亩。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。
飞机抬头速率：试飞时试飞员在V R迅速使用l大实际可行抬头率(一般5°/秒)，必须使得Vlof ≥V R。5月18日—19日，A2C系列飞机增加农l药喷洒系统项目审查会顺利召开。有的公司限制抬头速率QAR的软、硬警告标准是≥3.5°/秒、≥4°/ 秒。经常遇到飞行员问到飞机抬前轮速度正常、离地仰角也是正常为啥还会有抬头速率大的软警告？因为抬头速率记录是抬头期间的l大抬头速率而非平均速率，这个情况值得制定标准的人研究。同样道理：用小于3°/秒抬头速率不会擦尾但会触发某些机型的离地仰角软警告标准限值，这也需要标准制定者修改完善机型QAR标准。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
A2C飞机——超轻型飞机
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。以前都是人背着农l药罐手工喷洒，不仅耗时耗力，还有极高的安全风险。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。
定义介绍：超轻型飞机作为民用飞机中的一类，主要是强调安全性、经济性和舒适性。A2C系列飞机取得生产许可证从航空子公司获悉，2017年9月30日，中国民用航空局中南地区***正式为湖北航特航空飞行有限公司生产的A2C/A2C-L型飞机颁发生产许可证（PC证）。飞行性能指标的分析及制定是飞机设计前期的重要工作，对飞机的安全性及经济性具有决定性作用。超轻型飞机通常是指由螺旋浆驱动、乘员不超过2人、l大起飞质量不超过480kg的小型通用飞机。它是一种承载能力很小，一般只适合在晴朗天气飞行的低速飞机。普通民用飞机有4个很重要的基本飞行动作：直线水平飞行、转弯、爬升和下降，所有受控飞行都是由这些基本飞行机动中的一个或者几个机动结合而成。超轻型飞机主要机动动作也是由这四个基本动作组成，包括起飞、着陆、稳定盘旋、缓8字飞行、爬升、下滑、坡度不大于60°急转等。
飞机起飞离地仰角大的分析
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。一名飞行员、一名机务人员即可有效运行A2C飞机，使用车用的97号汽l油，油耗12升/小时。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。
航空公司在运行中的风险之一是飞机擦尾，离地仰角大是造成飞机擦尾的原因之一，因此航空公司除了在训练中加强技术培训外还在日常飞行中用QAR监控飞行运行品质，在QAR中对离地仰角进行了限制来降低擦尾风险。改进改型机型的试产、试飞、***工作持续了近半年，顺利通过民航局中南局的合格审定，***终获颁型号合格证。即使这样还是时常发生离地仰角大的硬警告事件甚至擦尾事故征候的发生。航空公司会对当事机组进行询问甚至训练排查，并将安全风险及时通报机队全体人员。所以有必要分析离地仰角大发生的原因，进一步提高飞行员操纵品质。
飞机的QAR记录中序号212是描述离地仰角大，每个机型都有自己的软警告和硬警告限制值，212事件记录条件是：前轮离地到主轮离地过程中、主轮离地0.5秒内的仰角l大值并且抬头速率大于3°/秒。据悉，9月3日下午，在太平洋岛国帕劳的碧海蓝天之间，伴随着众多帕劳民众不绝于耳的欢呼声，两架红、黄、蓝三色相间的A2C水上飞机腾空而起，标志着A2C飞机发展历史l上首l次交付海外并落户大洋洲。通常QAR硬警告标准定义是离地擦尾角的90%为限制值，软警告是80%为限制值。