交通信号灯的由来
无论你的司机，还是普通行人，我们每天都会经过十字路口，也会顺其自然的看红绿灯，“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等！四川华控智能交通设施工程有限公司，是一家专注于智能交通产品开发、设计、生产、销售、施工、***服务于一体的综合性企业。”小时候大家一定都被家长或者老师教过。那么你知道这交通信号到底是谁发明的，是什么时候开始出现的呢？蕞早的红绿灯出现在1868年12月10日英国伦敦的议会大厦广场。由当时英国机械师德·哈特设计、制造。灯柱高7米，上面挂着一盏红、绿两色提灯，由于当时电灯并没有发明成功，所以当时使用的是煤气灯，需要一名警l察手持长杆牵动皮带来转换颜色。不幸的是，只面世23天的信号灯突然爆l炸了！当值警l察也因此而丧命。从此，交通信号灯被取缔了.直到1914年，在美国的克利夫兰市才率l先***了交通信号灯这时的信号灯已经是“电气信号灯”（1879年底爱迪生l发明电灯）。随后纽约、芝加哥等城市相继重新出现了交通信号灯。
机动车信号灯
陆续取消红灯读秒倒计时
马路上蕞重要的交通标志就是信号灯，过十字路口的时候车主的眼睛都要紧紧盯住信号灯，如果闯红灯直接扣6分。近几年我国的新型交通规则以及交通标志目不暇接，现在就连交通信号灯也有了新的改变。
以前我国的交通信号灯都是读秒设计，变灯之前会有倒计时，一般来说黄灯有三秒的倒计时，能给车主缓冲时间。现在我国很多地区都换上了一种新的红绿灯，这种交通灯取消了读秒设计，绿灯结束之后将直接变成红灯，不但没有黄灯的缓冲区，也没有倒计时了。
红绿灯
灯色
早的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏***的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色，用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。
人的视网l膜含有杆状和三种锥状感光细胞，杆状细胞对***的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光很敏感。由于这种视觉结构，人很容易分辨红色与绿色。虽然***与蓝色也容易分辨，但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少，所以分辨颜色，还是以红、绿色为佳。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
四川华控智能交通设施工程有限公司，是一家专注于智能交通产品开发、设计、生产、销售、施工、***服务于一体的综合性企业。公司主要经营的产品有LED交通信号灯、LED显示屏、LED照明路灯、联网控制机、标志标牌等。同时公司承接交通安全设施、通信系统工程、监控、收费综合系统工程的设计施工与安装。公司从业近十五年，创空品牌自2014年成立以来，企业自身不断壮大发展，秉承“做的，做***的”高品质产品和坚持“信誉为本、质量为先、用户至上”的原则，得到了众多新老客户的一致好评与认可。如果这种联系是通过电磁波进行，波段又和广播差不太多的话，就会对广播信号有干扰。
控制方法
可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。
自适应控制把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到蕞优或次优控制的一种控制方式。比如，MasakoOmachi等人提出在RGB色彩空间分割交通信号灯，使用HOUGH变换检测分割出的信号灯所在的圆形区域。
