由于城市燃气，集中工人，热交换机，钢铁厂等，现在全焊接球阀的阀体使用越来越广泛。
全焊接球阀具有以下特征：1.阀体是由钢管焊接而成。2.球垫采用强化聚四氟乙烯。3.阀杆采用防爆设计。4.温度范围：-60-200℃5.驱动方式：手动或涡轮传动。6.检测标准：Api 598。
想必大家肯定见过全焊接球阀的阀体，都知道焊接接头一般均设计为窄间隙厚壁埋弧焊，还有就是全焊接阀体大都为超大厚度筒状焊接接头。
焊接球阀尺寸范围和耐温性
口径：DN15mm-DN250mm
口径：1/2in-10in
球阀压力范围：
国标压力：1.0Mpa,1.6Mpa,2.5Mpa,4.0Mpa,6.4Mpa,10.0Mpa
全焊接球阀的耐温：
聚四氟乙烯密封面材料（-29℃≤t≤180 ℃）；
对位聚苯密封面材料（-29℃≤t≤250 ℃）；
合金钢密封材料（-29℃≤t≤650 ℃）
主体材质及密封面材质选择不同，耐温有差异。
可直埋：直埋式焊接球阀可以直埋地下，不用建高大的地井，只需在地面上设置浅井，根据管道的设计要求，可以调整阀杆的长短，节省了大量的工程时间和施工成本。
阀门扭矩轻、重量轻：阀体材质和管道材质一样，不会产生应力不均，减轻了管道的弯曲应力。
避免车辆经过地面或产生变形，使用寿命长，降低了工程维护费用。
多种连接方式：可以根据客户的要求，设计成防火、防静电结构、另有多种连接组合供特殊工况使用：法兰连接、螺纹连接、螺纹法兰、PE焊接
阀座一旦需要紧急修复，可以通过方式对其进行修复，而不需要***焊接结构。阀体内部的零件（球、阀座圈等）产生的静电通过弹簧、垫圈向阀体放电。从操作性角度看，因有耳轴支撑，可以用较小的力进行操作。常规球阀则不具有密封脂注入结构．一旦密封面损坏发生内漏，只有更换整个球阀．。耳轴部采用摩擦阻力小的聚四氟乙烯轴承。阀座为浮动阀座，阀座受球挤压的力相对于流体压力来说，数值较小。
维护管理方面，球阀一般不需做维护和***。万一密封部位发生泄漏，可注入密封脂进行紧急修复。阀座和阀杆密封的紧急修复，使用IKSS－3L密封脂。