用来冷却蒸汽的介质（通常为水）直接和过热蒸汽混合，如下图的文丘利和直接喷射型减温减压系统。
过热蒸汽首先减压后进入减压器。冷却水直接与过热蒸汽混合，吸收过热蒸汽的热量并蒸发成蒸汽。而过热蒸汽则被冷却。减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣，如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的，及饱和蒸汽的工况(压力较低主要考虑蒸汽流速较低)采用文丘里管减温方式，减温水充分雾化，以达到较好的减温效果。一定量的冷却水通过减温器内部的雾化和混合装置被加入。加入冷却水量的控制是通过测量减温器下游的蒸汽温度来实现的。所以能产生干燥的蒸汽。这样就可以避免下有管道和设备的损坏及冲蚀。
所有的直接接触式减温器都必须将进入的水打碎成小水滴，以增加水的表面积/体积比。按蒸汽参数的高低又可分为中温中压、次高压和高温高压减温减压装置。水的表面积/体积比越大，水滴的蒸发速度越快，蒸汽降温越快。产生小水滴的过程通常称为“雾化”。喷入减温水的雾化质量的好坏，将直接影响减温系统的控制性能，不同类型的减温器采用不同的减温水雾化方
减温减压器/减温减压装置，顾名思义，就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽（可为过热蒸汽）。以锅炉过热器出口为例，锅炉产生蒸汽经过热器出口到汽轮机做功，汽轮机对于进入的蒸汽参数有个范围要求，如果过热器出口的蒸汽参数超出汽轮机所要求的高限，就会对汽轮机造成损坏。由此说明两点：①中间支架悬空，减温减压器一次应力超标，喷水阀后管道容易产生裂纹。所以必须用减温减压器/减温减压装置将参数降到适用范围以内。前文学习了减温减压器的五个主要特点，本文接着了解减温减压器的技术操作规程--开机前准备工作。
减温给水调节系统采用直行程单座阀或高压差调节阀，阀门整体结构是Z型布置，多级节流，调节精度高，通用性强，既减小了阀门的泄漏量，能合理分配给水系统上的压差；同一口径，不同的流量系数CV值可供选择，使温度调节系统调节灵敏度及精度大大提高。调节阀密封面堆Co基硬质合金，耐冲刷，抗汽蚀。现已广泛应用于热电厂、集中供热、食品、石化、纺织、印染、橡胶、造纸和纸浆、制药、冶金等行业。减温调节无滞后现象，减温水的喷射速度始终保持佳恒定速度，在负荷允许的范围内，不会出现减温水雾化恶化及水击现象发生。