混凝土泵车堵管处理位置如何判断
在小型混凝土泵车的运行中，泵送混凝土可能无法继续运行。 一种情况是因为管道堵塞了。
管道堵位置部分的判断
在管道堵塞后，应允许混凝土驱动器执行泵 - 反向泵操作，同时让其他人员发现管道上的堵塞。 通常，从泵的出口沿着未阻塞的管段发生剧烈振动。 堵塞后的管道仍然存在，或者可以通过听觉来判断。露天室外工作，是车身生锈的罪魁祸首，空气充分，外加上雨水的催化，那氧化速度会更快，所以我们好要备一个车库用来停车，保护好自己的爱车。 当混凝土移动和解l锁时，会发出声音，并且在堵塞的后期部分将没有声音。 您也可以使用木锤敲击管道检查。 通过节拍和声音的声音判断，被阻挡的部分将具有沉闷的声音和浓密的感觉。 除了锥形管之外，通常阻塞管，但是在长距离水平运输的情况下，如果管接头中存在泄漏，则泄漏部分后面的直管也易于堵塞。
面对混凝土泵车管道堵塞，泵车司机应及时采取措施
如果混凝土泵车正在建造中，有各种迹象表明管道将被堵塞。 作为混凝土泵车司机，我们应及时采取措施防止其发生，避免由此引起的不必要的麻烦，从而影响施工。 施工期延误。
在正常施工期间，油压的高峰值不会冲到设定压力，但如果每个泵送冲程的压力峰值随着行程的交换而迅速上升，正常的泵送周期将自动停止，主要的溢油阀宣布 溢出的声音，这就是发生的事情。
我们可以使用手动背泵进行修复。 也就是说，只要按下反向泵按钮，两个汽缸就会经受反向泵循环的一次或两次冲程，并且在管道中的产品混凝土被吸回到漏斗之后，通常会消除堵塞， 有时需要反泵操作。 重复进行是有用的。 在操作中，泵通常泵送3-4次然后泵送。
混凝土泵车具有许多特殊设备的特征，包括道路驾驶和车内驾驶，类似于汽车。下面来看看具体操作：每天及时清除回转轴承机构中的砂石砾并检查回转轴承螺栓和减速机固定螺栓是否有松动和断裂现象，发现有松动和断裂的螺栓必须及时更换。 这种具有专用设备的新型车辆在运行中具有必要的技术内容和技术要求，因此在生产过程中存在一定的***性。 根据过去发生的大量事故案例，使用混凝土泵车时，以下部件和环节容易发生事故：
1.翻转时，当混凝土泵车展开时，整个泵车的重量和工作的混凝土泵的数量由四条腿支撑。 如果施工现场不平整，泵车支腿将不均匀地装载并翻转。
2.泵车在关闭时容易翻倒。 过去，由于误操作引发了许多倾倒事故。 当浇筑任务完成后，操作员急于关闭工作。 当动臂未***时，腿部***并开始滚动。 这件事。
3.电l击，类似于起重机的触电事故。 由于混凝土泵车在织物中工作，吊臂需要抬起，吊杆很容易靠近施工现场附近的高压线，引起电l击。
科学合理地使用泵车设备
每月的基本***：每月需对整车进行打黄油一次，打黄油量一定要等到干净的油将脏油挤出才可停止加注。每月需检查臂架、支腿限位销及臂架、支腿、转塔、大梁等结构件的状况。故障描述：天泵在施工时，近控和遥控状态下，臂架顺、逆时针两个方向都不能旋转，其它动作都正常。看是否有开裂或其它现象。每月需检查切割环和眼镜板是否磨损或间隙过太，如有磨损请及时将切割环掉转方向90°，这样切割环的使用寿命将延长一倍。每月还需检查搅拌马达座的观察孔，检查是否漏浆。
每年的基本***：每年需更换液压油、分动箱、减速机油。每年需对整车的性能进行检查及测试一次。另外，底盘的***工作也很重要哦，请您对底盘也要及时进行***。
混凝土泵车回转减速机的保养
在长期的高负荷工作状态下，混凝土泵车回转减速机可能因为强大的工作强度，进而会发生一些故障，下面我们来一起了解故障的基本情况，以便做到及时改进。
故障分析：
1、回转减速机都有安装防尘围板。
2、因上下回转要相对运动，所以肯定有间隙。
3、泵车施工环境较差，且有时候会在工作时候爆砼管，容易使砂浆落入回转围板中。
4、很少有使用者主动拆开围板做卫生和***。
5、砂浆还带腐蚀，水，砂浆进入减速机内，导致轴承、压盖损坏，回转失灵，单减速机还可能出现安全事故。
故障处理：
只要保护好骨架油封不损坏的话，减速机就不会坏。转减速机的***如果要让砂浆不进入减速机上，如改变防尘围板的材质，用硬朔料或软橡胶制成***的配套防护磨具，混凝土泵车回密封性防尘显然不现实。
一种十分有效的、低成本的***方式：
用钙基脂（黄油）或 1、2、3 号锂基脂，将回转小齿轮圆周抹上厚厚的一层即。
