灭火剂储存瓶及灭火管道设置：灭火剂原料贮存采用顶置双瓶且瓶口相对，共同使用一个三通电磁阀开关。灭火剂瓶分别充氮气1.5Mpa加压(充装压力略高于普通ABC干粉灭火器1. 2Mpa)，与生成的CO2一起作为灭火剂喷出动力源，灭火剂贮存***铝与碳酸氢钠将发泡剂与稳定剂也一起分别装进灭火剂原料瓶。灭火剂管道采用铜管或钢管均可。可根据车辆长短增减管道长度和喷头数量。
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整体布局及电路图设计：根据消防设备设计要求和***类似车辆灭火装置设计标准，车辆自动灭火装置应当使用***电路，超细干粉车载自动灭火装置，在车辆熄火并关闭点火开关的情况下也能正常工作。自动灭火装置应当安装手动开关，车载自动灭火装置厂家，且按下手动开关时，即使烟感开关不动作也能启动灭火装置。为了防止因旅客吸烟触发自动灭火装置，感烟报警器***安装，不作为启动条件串联进控制电路。烟感开关安装在空调出风口里面近出风口位置，少量烟雾会被出风口微风吹散，不触发开关，烟雾浓度稍大时触发开关。
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目前国内生产的客车按照***要求配备了两个4公斤的ABC型干粉灭火器，现有灭火器的配备不能满足客车起火后的火灾扑救，现代客车均为空调车，车窗玻璃采用密封结构，如果车内有乘客的情况下起火车内会产生浓烟，如果这时使用ABC型干粉灭火器，灭火器喷出的微毒粉尘会跟起产生的浓烟一起造成乘客窒息。
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