超细干粉灭火系统工作原理
化学方面，自动灭火装置释放出的超细干粉灭火剂粉末通过与燃烧物火焰接触，产生化学反应迅速夺取燃烧自由基与热量，从而切断燃烧链实现对火焰的扑灭，灭火剂与火焰反应产生的大量玻离状物质吸附着在被保护物表面形成一层隔离层；因此既能应用于相对封闭空间全淹没灭火，也可用于开放场所局部保护灭火。当机舱发生火灾时，司乘人员收到声光报警信号，仓内的自动灭火装置会自动或人工启动，在1秒钟内把火灭掉，确保车辆和人员安全。
超细干粉灭火技术
超细干粉灭火技术是当今gao效的灭火技术，由于灭火时间通常小于5秒，而且对应用场所的密封性没有要求，因此非常适用于全封闭空间、半封闭空间或室外的开放式空间保护对象。在实际应用中通常采用高压液化储存的高压系统和低温储存的低压系统。超细干粉灭火装置(灭火系统)是由超细干粉灭火装置(灭火系统)、启动组件、消防电源及显示盘等组成。
我们将不断进行科技及技术的创新，不断满足用户的需求，为消防技术的发展不懈努力，为振兴民族消防工业而奋斗。
与传统固定式气体灭火系统相比，具有以下优点:
1.系统简单、成本低。
超细干粉自动灭火装置不需要设置专门的储瓶间，占地面积小，无需电源和复杂的电控设备及管线，无需专门的烟、温感探ce器，避免了误动作的可能，系统施工简单、可靠性高，节约了建筑面积，大幅度降低了工程造价。
2.灭火剂用量小、灭火费用低。
传统固定式气体灭火系统把较大封闭空间的房间作为防护区，而超细干粉自动灭火装置只按保护对象计算面积或体积来确定灭火剂的用量，用量大为减少，降低了一次灭火的费用。
超细干粉车用自动灭火装置在公交客车中的应用。
每辆大客车按标准配置2－3具400克车用自动灭火装置，安装在发动机舱顶部。当机舱发生火灾时，司乘人员收到声光报警信号，仓内的自动灭火装置会自动或人工启动，在1秒钟内把火灭掉，确保车辆和人员安全。
超细干粉自动灭火装置在、电动轿车中的应用。
、电动轿车中易发火灾部位有两大块：一是前置发动机舱，二是后置电平机舱。“超细干粉自动灭火装置”使用的灭火剂属于干粉类，无du无污染且易清理，符合《蒙特利尔议定书》环保要求，是“哈龙”产品的环保消防替代品。一般情况下，在前置发动机舱内安装2具车用自动灭火装置；后置电平机舱装内安2具车用自动灭火装置即可。当发动机舱或后置电平机舱着火时，车用自动灭火装置自动启动，或在司机自感有事件时通过手动启动实现“零时间”灭火。
