德国萨登小型10kw柴油发电机DS10000K
柴油机积炭的清除三法
柴油机的某些零件(如汽缸盖、缸套、活塞、活塞环、气门、燃烧室、喷油器等)在使用一段时间后，零件表面粘着一层牢固的积炭。它具有密实、疏松、柔软等形态，颜色从黑至灰白，形成部位的温度约为200℃。积炭的产生是由于柴油及渗入气缸中的机油燃烧不完全，而形成的一种复杂混合物。由于炭的导热性较差，零件表面大量炭的聚积，将导致零件局部过热，使其刚度、强度下降，严重时还会造成喷油嘴烧结、气门烧蚀、活塞环卡死、拉缸等严重事故。同时，高温颗粒的炭聚积在燃烧室内还会引起表面点火、造成功率下降(据有关实验数据，功率下降2%~15%)以及燃烧室的容积减小，实际压缩比增大，形成早燃和爆燃等不良现象。此外，积炭的大量聚积，还会污染润滑系统，堵塞油路和滤清器，缩短柴油机的使用寿命，因此在修理时必须清除。
1机械法
机械法是采用钢丝刷、***、竹片或砂布打磨等清除积炭的方法，可按照零件清洗部位的形状做成专用刷子和***，如清除喷油器喷孔周围积炭可用细铜丝刷刷净、压力室用铜丝做成专用通针插入刮净。气门导管、气门座积炭可用圆柱形金属刷来清除。
机械法清除积炭工效低、清除质量差，有些部位难以刮除干净，还会留下许多细小划痕，成为新积炭的生长点，***零件的粗糙度。因此精度高的零件不宜采用该法。
2喷核法
喷核法是利用高速气流将粉碎后的核桃、桃、杏的核壳颗粒喷向零件表面以去除积炭的方法。此法除积炭的效率高、彻底干净，但需要专用设备形成高速气流，相对成本比较高，因此也不宜广泛采用。
3化学法
化学法是使用一种化学溶剂一退碳剂将零件表面的积炭软化，使它失去与金属结合的能力，然后将软化的积炭除去的方法。此法优点是效率高、除积炭效果好，不易损坏零件表面。退碳剂一般由积炭溶剂、稀释剂、缓释剂和活性剂4种成分组成。退碳剂的种类较多，如按金属零件材料不同分为钢件退碳剂和铝件退碳剂。这是因为有些退碳剂中含有对铝制品起化学腐蚀作用的成分(如***)，所以只适合于钢件退碳。
德国萨登小型10kw柴油发电机DS10000K
10KW柴油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 ?DS10000K3
频率 (Hz) 50
额定功率 (KVA) 10
***大功率 (KVA) 11.25
电压 (V) 380/220
电流 (A) 29.5
插座 1×16A×（220）/ 1×32A×(380)
数显表 LED3
油箱容量 (L) 25
负载运行时间 (小时) 10
7米负载噪音 (dBA) 79
直流输出 (V/A) 12/8.3
电瓶 (AH) 36
动力参数
动力类型 柴油双缸
动力型号 STL477-2
输出功率 (马力) 16
起动方式 电起动
排量 (CC) 836
机油型号 CD-15W-40
机油容量 (L) 1.7
电机参数
电机型号 AL10-3
功率因素 0.8
电压调节方式 有刷
包装参数
净重 (Kg) 200
毛重 (Kg) 210
机器尺寸 长*宽*高 (mm) 860×625×720
联系电话 17302104311/17349792742
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