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加氟 -为什么要加氟
氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。若长时间清洗，清洗剂已脏，过滤器也会堵塞脏污，应更换清洗剂和过滤器以后再进行。所以一旦空调缺氟，外在表现出制冷（热）效果差、不制冷（热）、保护性停机、室内机漏水（有时候会喷水）、内机蒸发器结冰等。而更有表面看不到的问题--减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调，必须要有足够的氟立昂。
机器铭牌上都有1个额定电流，它是指在标准工况下的标准电流。在绝大多数消费者眼里，启用空调系统似乎没有任何技术含量，但殊不知其实我们很容易将一些细节部分忽视掉。但你工作的工况根本就不是那么标准，你若按这个电流去加，那就大错特错了。1般来讲这个电流是和冷凝压力（高压）成正比的！（有人讲电流是随着低压走的，那是错误的，例如压机，4通阀串气了，高压不高，低压不低，这时候的电流就不高）另外电流还会受电压的影响，电压高些，电流就会小些，而电压低些，电流就会大！变频空调的变频高些，电流就会大些，频率低1点电流就小了
一、工作原理及使用注意事项虽然不同车辆的空调结构都有所区别，但其工作原理基本相同。【源鑫恒业为您推荐明星产品--汽车空调加氟】怎样加氟经常有人问。简单来说就是用制冷方式，将车内温度降低，以达到驾乘者感到舒适的环境温度。一般情况下，热量总是从高温区流向低温区，而空调的目的则是将车内空气中的热量转移到较高温度的大气中去，从而使车内一直保持较低的温度。
从1996年起，汽车空调的制冷剂便开始使用更环保、更安全、性能更稳定的R134a，由于制冷剂R134a与R12在物理特性上不同，两种制冷剂循环系统相关的功能部件及压缩机油各有其特点。加注制冷剂前如果定量瓶内制冷剂压力较高，则『需快速打开相应阀门进行加注即可。因此，禁止两种制冷剂交换使用，即使用很少的量也会引起制冷剂沉淀和损坏压缩机。
