1、当初凝时间足够时即可脱模。首先拆掉边模对地支撑，取下底模下部垫木,拆除堵头板。
2、转动底模丝杆，使底模松动后，拆掉丝杆，操作底模油缸手柄，把底模收回。
3、拆掉边模上所有丝杆，操作边模油缸手柄，把边模收回。
4、旋松底支撑螺杆，使螺杆底面离开钢轨至少200mm。
5、旋松抗浮支撑螺杆。
6、操作升降油缸手柄，把公路隧道衬砌台车参数下降200mm左右，使伸缩承重轮压紧钢轨。
7、收模时应由1人操作，多人检查。
我们都知道，一切物品假如人们仅仅用来用，而不留意维护***都是危害其特性，乃至还会危害其使用期。公路隧道衬砌台车参数在平时中应当如何维护***呢?一、公路隧道衬砌台车参数工作15个工作循环后拆换齿轮油，减速器油。二、每一工作循环向丝杆螺母千斤加破极无盐黄油，消除龙门架、千斤及模板表面的混凝土。三、每一工作循环务必给模板涂摸脱膜剂。四、在注浆混凝土时务必将各液压缸活塞杆遮住，避免混凝土落在活塞杆表面。五、每一次出模后须查验各联接地脚螺栓有无松脱，若有松脱须扭紧。
公路隧道衬砌台车参数是隧道工程施工全过程二次衬砌中务必应用的***设备，用作对隧道施工内腔的砼衬砌工程施工。在衬砌工程施工全过程中，必须对工程施工路面整平压实，铺装木枕和轨道，并利用安裝在轨道踏面的下纵向液压千斤顶支撑点台车二次衬砌工作，利用积极行走装置和从动行走装置保持衬砌台车沿轨道的挪动，但在开展下一阶段二次衬砌工作时必须将好几个液压千斤顶抓举挤出机螺杆旋下，且台车的积极行走装置和从动行走装置支撑点台车的工作能力比较有限，因而在挪动台车全过程时会反复的设定下纵向液压千斤顶，提升人的体力活，因此人们必须一种新式的台车挪动构造来解决困难。
