随着“十二五”规划的出台，齿轮及传动装置被列为发展重。这也为我国从齿轮大国转变为齿轮强国提供了机遇。而在我国如何从齿轮大国转变成齿轮强国的问题中，齿轮制造装备的水平提升处在关键地位。由于齿轮的加工可以采用从铣削、滚齿、插齿到磨齿的多种工艺技术。因此，我国齿轮加工技术及装备的现状，以及与国外的差距都可以从工艺角度分析出来。45号钢，40Cr在调质后进行表面淬火可以在基本保持齿根弯曲疲劳强度的前提下很大程度地增加齿面疲劳强度，40Cr齿轮采用调质后表面淬火的热处理工艺可使齿面硬度达到45～55HRC。
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为进一步研究齿轮弯曲疲劳断裂机制和齿轮表面强化工艺参数的合理确定提供了参考依据。试验材料与方法齿轮材料为Mn-Cr钢。齿根处的表面硬度为59HRC，然后随着深度的增加，硬度缓慢下降。在深度为013mm处硬度变化比较急剧，当深度超过017mm后，硬度基本保持不变，该硬度也是齿轮基体的硬度，约为44HRC。潍坊广华精密机械有限公司主营齿轮、齿轮箱、花键轴，欢迎新老客户来电咨询！现阶段齿轮行业应通过市场竞争与整合，提高行业集中度，形成一批拥有几十亿元、5亿元、1亿元资产的大、中、小规模企业。
齿腹：在节面以内部份之齿面。
圆周齿厚（亦称齿厚）：齿在分度圆上之厚度，它是弧长，不是直线长度。
齿距：在节圆上相邻两齿之距离。
侧隙：为齿轮圆周齿厚与配对之齿轮之齿间之差。理论上侧隙应为零，但在实际上为克服制造上之误差及热胀的问题，防止运转时，配对的齿与齿间发生排挤，仍必须存在某程度之空隙。侧隙之调整可加大中心矩或在切削时多切除一部份。
周节（齿距，p）：齿宽度与齿间宽度，在节圆上量取。
径节（P）：以英制为单位，即为节径上每吋之齿数。齿轮上之齿数不一定为整数，一般常取整数。
