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润滑三状态之边界润滑
润滑有三种状态：全膜润滑、边界润滑、混合润滑。虽然它们是三种不同状态，但是都依靠润滑油来润滑抗磨。
虽然全膜润滑很理想，但是有些情况却不一定能形成完整的润滑膜，例如机器频繁地启停、有冲击性负荷、速度、负荷因素不足以形成全膜润滑等之类的情况，这些情况就会造成边界润滑。能形成完整的润滑膜固然好，但是当条件不够、不能形成完整润滑膜或者润滑油膜变薄（在高温下），就发生液体摩擦过渡到干摩擦过程之前的临界状态，就是边界润滑。因此在结合机械的构造和使用情况，有些设备就要求使用极压型润滑油，里面含有极压添加剂，或者抗磨剂，当不能实现全膜润滑，出现边界润滑的时候，这些添加剂发挥作用保护机械表面。这类添加剂能吸附在金属表面，形成一层保护层，达到避免金属磨损的目的。当发生边界润滑时，全靠极压添加剂来保护金属表面。润滑油里空气混入的原因比较复杂，有时候并不一定是油本身的问题，因此加抗泡剂或者换油也不能解决根本问题。比起全膜润滑，边界润滑时产生的润滑膜摩擦较大，产生的热量也较多，但是避免了完全的干摩擦。
什么是润滑油的强制润滑？
强制润滑方式是用油泵将润滑油压送到各润滑部位，因此给油量丰富，润滑效果好，机件的冷却效果也好。它们一旦进入润滑系统内部，就会造成磨粒磨损、金属压伤刮伤、金属疲劳。与其他润滑方式相比，属于比较完善的一种润滑方式，因而被广泛用于大型、重载、高速、精密、自动化的各种机械设备上。强制润滑一般又可分为:不循环润滑、循环润滑、集中润滑、油雾润滑等。
润滑油里的常见污染物
润滑油受到污染是一个复杂的问题，有些日常检查可以发现，有些情况却不能，有些污染不能通过肉眼观察到。而且，对于所有的污染，等到肉眼都能发现时，说明已经很严重。
.颗粒物：颗粒物是对润滑油危害z大的一种污染物。比起全膜润滑，边界润滑时产生的润滑膜摩擦较大，产生的热量也较多，但是避免了完全的干摩擦。它们一旦进入润滑系统内部，就会造成磨粒磨损、金属压伤刮伤、金属疲劳。颗粒物一般尺寸很微小，且具有一定的硬度，能穿过零件之间的间隙，在设备内部循环，造成磨损。常见的颗粒物有灰尘、砂砾、设备运转中产生的小金属颗粒、锈渣等。
