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半挂车刹车失灵如何应对
一、半挂车在下长坡、陡坡时无论有没有状况都应该踩下刹车，不但能够检验刹车性能，也能够在刹车失灵时博得控制车速的时间，也称为预见性刹车;
二、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时疾速轰一脚空空油，将高速挡换入低速挡。这样，发起时机有很大的牵引阻力从而疾速降车速。另外，在换低速挡的同时，应分离运用手刹，但要留意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。假如拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动才能;假如拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
三、应用车的***杠、车厢等钢性位与路边的自然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，到达强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
四、下坡刹车失灵，不能应用车辆自身的机构控制车速时，驾驶员应果断利用自然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车形成阻力。假如一时找不到适宜的地形、物体能够应用，紧急状况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐步地降低车速。
五、半挂车上坡时呈现刹车失灵，应适时减入中低挡，坚持足够的动力驶上坡顶停车，应坚持进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或平安一面，并翻开大灯和紧急信号灯，惹起前后车辆的留意。
货车行车中出现故障，暂时无零配件供应又需急用时，可采取一些应急的修理方法。
1.油管折断时可找根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧防止漏油。
2.缸盖出现砂眼而漏油、漏水时，可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用***丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。
3机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待干凝后起密封作用。
4.膜片或输油泵膜片损坏或折断时，可拆开油泵取出膜片，用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状、尺寸锯锉成型，并磨光装上。
5.气门弹簧折断时，可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上即可使用。也可找一片1毫米厚的铁皮，剪成比弹簧直径大1毫米的圆片，内部剪一圆孔，直径小于弹簧直径4毫米，外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口，剪好后每隔一片折叠一片，形成双面弹簧座槽，再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。
牵引座位置不一：可能导致主挂干涉
由于双导向和双驱的牵引车由于驱动形式不同，车轴承载的重量也不同，因此牵引座的位置也不一样。一般情况双驱车头牵引座到后尾灯距离长，双导的短，在牵引座型号，高度都一样，挂车也一样的情况下，双导的牵引车可以挂双驱的半挂车，但双驱的车头挂双导半挂车时转向可能会与牵引车发生干涉，容易挂坏主车尾灯和挡泥板，有时候会伤到主车与挂车的大梁，当然有的车可以通过调节牵引销位置解决连接的问题。
卡车雪天安全行车
起步慢抬离合缓加油。起步时出现车轮打滑，货车空车可用三挡、重车可用二挡起步。离合器松开要慢，调整传动力大小半离合，油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油了。
行车中保持低速平稳。一般来说，多高行驶速度就要保持多长安全行车距离，如每小时30公里速度就要保持30米长距离。因此，车辆行驶速度过快，两车间安全距离小，一旦遇紧急情况后果不堪设想。
