免伤漆修复技术，是对由于外界因素而在车身表面所造成的各种坑、凹、陷进行修复的一种技术。可以在不伤害原车漆的情况下，应用的杠杆工具和专用修复器，对汽车表面由于碰撞产生的凹坑进行修复，打破了以往钣金修复后需要喷漆的落后技术。免伤漆修复技术，是利用力学、热力学和光学等原理来实现修复的。利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度，同时应用杠杆原理处理车身内部，逐步将车身凹陷处的张力释放，让车身凹陷处表面***原状，实现对车身凹陷的快速、准确、完整的修复。
汽车车身就好比人的脸部，在用车过程中，因为某种原因造成车身出现受损问题，就会大大地降低汽车整体的颜值体现。汽车车身受损修复是讲究技巧的，针对不同类型的车身受损，处理方式也是存在很大差异。今天小编就汽车车身凹坑锈裂问题的修复技巧，和大家做一下详细介绍。
一、轻度车身表面修复技巧 1. 单层金属板的修复 由于金属板被拉伸，与原状相比还会有微受损，这时，可用木锤或塑料锤，从受损后面轻轻敲击，同时选一合适的木块垫在金属板外，以免锤子的冲力将受损周围敲弯。
免喷漆凹陷修复技术就是利用力学、热力学和光学等原理来实现修复的。与钣金喷漆比较，免喷漆凹陷修复技术具有以下优点。修复时间短。免喷漆凹陷修复技术修复一个凹陷大约耗时10～60min。传统钣金喷漆则需要1至2天，影响车主的正常用车。 施工便捷。免喷漆凹陷修复技术主要使用***的修复工具来完成操作作业，可在任何场地作业。而钣金喷漆则需要钣金机、喷漆枪、烤漆房等条件都满足的情况下才可以完成保留原车漆。免喷漆凹陷修复技术采用专利技术和精简工序，保留车漆原有状态，使车辆的原有价值获得保留和体现。免喷漆凹陷修复技术修复后，不变色、不褪色，保持爱车的原有状态。钣金喷漆施工工艺如不过关，则可能会使车漆产生裂痕和褪色。
