水泥搅拌车上装部分常见故障
水泥搅拌车由底盘和上装组成，当搅拌车上装部分出现故障的时候，首先要去了解故障出现的原因：结合搅拌车的车况，是次出现还是经常都有，转速快慢时故障有无差别，在分析故障原因时，这些因素都是非常重要的。
一、罐体抖动
搅拌车的罐体重l心在轴线上，正常状态下罐体运行稳定。问题来了，天气这么冷，我们都受不了了，我们的混凝土搅拌车及所有的爱车是不是也在抗l议了。由于积料或料运转不均匀，就会导致罐体重l心偏移，罐体工作中就会出现抖动。由于积料造成的抖动故障具体表现在：1，罐体抖动呈现周期性变化 2，罐体转动一周抖动不超过两次。如果罐体抖动没有规律，可以检查油箱油液是否浑浊，减速机是否有损坏导致油液混入金属颗粒。
二、噪音
首先，液压系统本身在输出功率时就会有声音，尤其在大功率输出时，所以如果空车就有大功率输出的规律性噪音时，应排除罐体严重积料的可能。关于混凝土搅拌车日常遇到的一些问题随州市晨宇车辆装备有限公司***生产各类系列搅拌车、混凝土搅拌车、水泥搅拌车、低平板运输车，洒水车。如果是沉重的轰鸣声，应考虑空气混入的因素；如果声音比较尖锐，又要分高压溢流噪音和机械原因导致的噪音，在重载时，如果负载过大并超出系统溢流阀的设定值，系统会溢流，此时会产生急剧的嚣叫声，同时伴随油温迅速升高。机械原因的噪音往往会随着发动机的转速提高而产生。
三、重载无力
如果搅拌车出现重载无力的情况，可以首先考虑搅拌车车龄。拆开滤芯检查，如果在滤芯内发现金属粉末、铜沫甚至大块金属物，即可断定液压泵或马达磨损。
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红岩杰狮轻量化12方搅拌车整车详解
随州市晨宇车辆装备有限公司***生产各类系列搅拌车、混凝土搅拌车、水泥搅拌车、低平板运输车，洒水车；与国内东风、解放、陕汽、重汽、江淮、红岩、欧曼等底盘厂家是重要的合作伙伴。轴距：1950 2900 1350mm整车尺寸10160*2550*3960,总质量31000Kg，整备质量13000Kg，额定质量17870kg。多年来本公司产品一直占据国内外大量市场，产品质量稳定、工艺***、经久耐用，深受用户好评。
上装配置：罐体材料采用与宝钢联合开发的新一代耐磨钢BW300TP，硬度达到HB300（QSTE500和QSTE700的细精粒耐磨合金钢），耐磨性能达到普通钢板的两倍以上罐体采用合金钢（特殊耐磨钢材-提高罐体寿命3倍以上）罐体材质：6mm 合金钢钢板制作，叶片材质：宝钢500 5mm合金钢（加装耐磨条提高使用寿命）封头采用8mm合金钢制作，罐体整个采用机械自动焊焊接，实际搅拌容积为12立方。油位观察窗：为了方便观察液压油液面位置而设计，油液高度在观察窗一半以上为宜，每天开车前都应该目测检查一遍，确保系统在油液充足的情况下工作。采用进口液压系统（PMP、美国伊顿、ZF、德国力士乐、邦飞利等等）确保整车性能稳定，安全可靠等特点.
如何正确的操作及驾驶混凝土搅拌车
近段时间，很多车主反应一些车辆使用中遇到的一些问题，下面我为大家整理一下混凝土搅拌车的日常使用操作及规范驾驶，从而让广大车友更好的使用搅拌车。
一，混凝土搅拌输送前检查燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应保证充足，质量应符合要求。
二、应检查动力输出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。
三、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。
四、起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
五、搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽，以保证混凝土的质量。
六、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。
七、在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中行人或影响其它车辆正常运行。天色昏暗不说，空气中大量的水蒸气也阻碍了前方的视线，给司机开车造成了不便，所以司机朋友下雨天开车一定要切记慢行。八 、装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，运输过程中，防止混凝士离析，保证质量，在平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分；行驶在侧倾坡度大于15度的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再***搅拌旋转。
九、混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析凝固结罐现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
十、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。
十一、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下搅拌1分钟，再进行排料。
十二、搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。
十三、工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
十四、水箱的水位应保持正常。冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。
混凝土搅拌车的散热器维护及组成
很多混凝土搅拌车司机朋友对液压油箱的认识还只简单的局限在存放液压油一个作用上。而不知道除了存油，液压油箱还有一些更重要的功能，如：过滤杂质、散热降温和排出空气等。
液压油箱通常也称液压散热器（简称：散热器），由很多不同作用的部件组合而成，一些部件很多人并不清楚其名称和作用，也就忽视了检查和维护。切记要打开双闪灯，以便提醒后来车辆保持一定的车距，以免引发交通事故。每年我这里都会接到至少十几起散热器故障造成的闷罐，（后边计划专门做一期推文列举案例进行分析），因此，了解散热器的结构和功能，正确的检查和***，可以避免很多故障的发生。今天我就向大家介绍液压油箱上每个部件的名称和作用。
液压油箱主要由下面这些部件组成：
油箱：主要起储存液压油的作用，搅拌车常见的液压油箱有18升和25升两种容量的，工作压力为2MPa（兆帕）。
油位观察窗：为了方便观察液压油液面位置而设计，油液高度在观察窗一半以上为宜，每天开车前都应该目测检查一遍，确保系统在油液充足的情况下工作。
真空表：监控滤芯是否堵塞，吸油是否顺畅，真空表上有绿、黄、红三种颜色刻度，正常情况下指针是在绿色零位不动的，一旦因液压油脏或者滤芯堵塞造成吸油不畅时，表针就会走动，这时就要引起重视，尽快更换液压油和滤芯，表针到黄格和红格时说明已经严重吸油困难，对泵马达会造成一定的损伤。搅拌车运输情况一般分为以下三种一，湿料输送主要指对已经完成搅拌的混凝土进行输送。
滤芯：能过滤系统中95%以上的颗粒磨料和污染物，为系统提供良好的工作介质环境。操纵系统：整个小型搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间。在泵马达故障中，有80%是因为油液污染原因造成，因此，除了按时***更换液压油以外，一定要选择正规厂家提供的液压滤芯（我们就是正规厂家呦），不要贪图便宜，因小失大。
